提問者：y776ki99a2016-12-17 00:00
您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答： 比亞迪S7 1.5T6速手動變速箱是單離合，市場上的手動擋都是單離合，雙離合都是自動變速箱。雙離合自動變速器（簡稱DCT）基于手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏板操作。 就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處于全自動D擋（舒適型，在發動機低速運行時換擋）或S擋（任務型，在發動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那么離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。若有汽車故障和汽車配件問題還未解決在微信公眾平臺搜“修車問問”技術團隊即可免費為您詳細解答。
回答者：peatrram2016-11-12 00:00
應該是離合器反映不柔和造成的，基本沒有大礙，就是起步不舒服。
提問者：stchpj2015-08-20
離散余弦變換（DCT）是N.Ahmed等人在1974年提出的正交變換方法。它常被認為是對語音和圖像信號進行變換的最佳方法。為了工程上實現的需要，國內外許多學者花費了很大精力去尋找或改進離散余弦變換的快速算法。由于近年來數
提問者：rockedblade2013-04-05
我可以負責任的告訴你，不成熟，比亞迪的技術學習研發方面還算不錯的，這技術目前世界上并不是所有品牌都掌握，包括德國大眾的雙離合器技術，目前也是沒有完全成熟，一些小故障時有發生，而比亞迪的車型，大多都是以低價高配來搶市場
提問者：zwqonlybird2013-11-22
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：我Qq4132421382016-06-20
動力還不錯，在1800rpm以上后渦輪增壓啟動，吸氣聲聽的很有勁，車速輕松上至160km/h，在高速上200km/h也未出現車輛發飄的情況，不過建議不要上180km/h，車速上到這個速度后稍微出點事故，基本是車毀人亡。正
提問者：bbrnw2013-10-18
比亞迪"SVS"是指一種主動安全配置，SVS指示燈是故障指示燈（所有電子故障）。有些故障可以通過清除故障碼來修復有的需要維修或更換零件來排除。SVS只是說明有故障，并不代表車子開起來能感覺到，比如說，氧傳感器出現故障
提問者：fanjianboin2072014-10-21
