提問(wèn)者：shiver哆嗦2013-06-28 00:00
燒機(jī)油在中國(guó)常見(jiàn)，在國(guó)外并不常見(jiàn)，絕大多數(shù)在于油與車(chē)的不匹配所致，所以主要應(yīng)該在用油的品質(zhì)上面下功夫。高檔車(chē)應(yīng)該盡可能找98號(hào)油或者煉制出來(lái)的97號(hào)油。 只要油的問(wèn)題解決好了，國(guó)際著名的大品牌高檔車(chē)根本就不會(huì)大量出現(xiàn)燒機(jī)油、故障燈亮等普遍現(xiàn)象……值得注意的是，亮故障燈、燒機(jī)油，這兩個(gè)情況通常都同時(shí)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大幅度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化也可能早期損壞，應(yīng)該加以重視，這不是補(bǔ)加機(jī)油就可以解決的問(wèn)題。 與大汽車(chē)品牌實(shí)際情況對(duì)應(yīng)起來(lái)，燒機(jī)油的主要原因是：使用汽油標(biāo)號(hào)出了問(wèn)題。 由于標(biāo)號(hào)制式不同，美國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)大約與中國(guó)差6號(hào)左右。美國(guó)常見(jiàn)三種汽油標(biāo)號(hào)：87、89、93號(hào)，換算成中國(guó)標(biāo)號(hào)則相當(dāng)于93、95、99號(hào)。也就是說(shuō)：美國(guó)87=中國(guó)93，美國(guó)89=中國(guó)95，美國(guó)93=中國(guó)99。 這個(gè)不同的汽油標(biāo)號(hào)體系誤導(dǎo)了許多車(chē)主，正是造成大量外國(guó)品牌車(chē)在中國(guó)水土不服燒機(jī)油三元催化損壞油耗過(guò)高的主要原因，與汽車(chē)質(zhì)量并沒(méi)有太大的關(guān)系、與機(jī)油也沒(méi)有太大的關(guān)系。 國(guó)外大汽車(chē)公司設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)候都會(huì)考慮美國(guó)市場(chǎng)的需求，所以，一般進(jìn)口的中檔車(chē)要用95號(hào)油，高檔車(chē)則應(yīng)該用98號(hào)以上的汽油。然而，國(guó)人對(duì)于中檔車(chē)普遍用93號(hào)油，高檔車(chē)因?yàn)榧硬坏?8號(hào)油只好用97號(hào)油，結(jié)果經(jīng)常產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、燒機(jī)油，而且實(shí)際油耗普遍比工廠規(guī)定高出30~40%以上。 燒機(jī)油的解決辦法 由于機(jī)件故障引起的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，要及時(shí)到4S店進(jìn)行維護(hù)消除，避免損壞擴(kuò)大。然而，這只是很小一部分。 1、中低檔車(chē)的解決辦法 目前大量出現(xiàn)的高檔車(chē)燒機(jī)油原因在使用環(huán)境上，簡(jiǎn)單地說(shuō)，中低檔車(chē)目前的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比都在10.5以上、或者采用了渦輪增壓技術(shù)，這些車(chē)應(yīng)該加97號(hào)油，或者在油中加上提高燃油質(zhì)量的多路片繼續(xù)使用93號(hào)油。 2、高檔車(chē)的解決辦法 對(duì)于高檔車(chē)情況更復(fù)雜一些，由于普遍采用超高壓縮比11.0以上、或者高壓縮比+渦輪增壓，以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，這些車(chē)對(duì)油的質(zhì)量要求更高，盡可能地尋找98號(hào)油是避免燒機(jī)油的有效辦法，加不到98號(hào)油的，也可以用好的添加劑如多路片加97號(hào)油自己提高油品質(zhì)量，對(duì)于壓縮比低于11.4或者普通壓縮比+渦輪增壓的高檔車(chē)，更建議用93號(hào)油+多路片，這種油質(zhì)量更好，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑更好。 3、95號(hào)油+加路片可以代替98號(hào)油，直接解決燒機(jī)油。 以上方法可以有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的普遍問(wèn)題。
回答者：ghqdj2016-06-27 00:00
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提問(wèn)者：1夜guan2013-06-16
放心買(mǎi)吧。只要活塞環(huán)質(zhì)量過(guò)關(guān)，就算是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不至于燒機(jī)油。某廠每升功率也就100左右的低轉(zhuǎn)速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油都沒(méi)辦法解決。 那么小日本10來(lái)年前的(本田，以及雅馬哈1.8L 之類(lèi)的高轉(zhuǎn)速NA發(fā)動(dòng)機(jī))9000轉(zhuǎn)的每
提問(wèn)者：2013-11-26
你的候選里有兩部車(chē)我比較推薦，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的本人并不贊同，雖說(shuō)有勁省油，但是比較后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較高，還需要加質(zhì)量標(biāo)號(hào)高一點(diǎn)的汽油。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)有燒機(jī)油的隱患。相反自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就比較可靠耐用，也沒(méi)那么嬌嫩，如果注重駕
提問(wèn)者：dada11118282015-02-10
因?yàn)槭莿偵鲜械能?chē)，而又和美國(guó)同款，所以目前市場(chǎng)上同價(jià)位基本沒(méi)有對(duì)手，超大的最大扭矩范圍從1750到5500，一改日系發(fā)動(dòng)機(jī)前段沒(méi)勁的致命弱點(diǎn)，換代后和老思域那種平庸，省油，好養(yǎng)的的概念沒(méi)有一毛錢(qián)關(guān)系，是輛全新的思域，油耗
提問(wèn)者：yiztf2016-05-01
我覺(jué)得本田至少比神車(chē)質(zhì)量要靠譜些，現(xiàn)在還沒(méi)上市，明年上了之后看看唄
提問(wèn)者：jkdjwq2016-08-15
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：sgguangling2016-10-03
