提問者：ebaocn2013-02-06 00:00
118的，0——100km，6.94秒，已經比市面上相同價位的車快了很多的。 比老款120更是快了不知道多少呢！已經可以和GTI差不多了。真的很了不起。 相比118i，116i就差了些，畢竟扭矩馬力都調教低了許多。 最終以8.38秒收場，但是 以1.6T的小排量來說已經是非常快了，他搭配的ZF8速變速箱功不可沒。 116i 118i半真皮座椅運動座椅（包裹性很好）座椅手動調節帶兩組記憶的電動調節16寸輪轂16寸輪轂（僅式樣不同）手動空調自動雙區恒溫空調后倒車雷達 前后8個倒車雷達，帶第二代自動泊車系統 只有Sport模式 帶Sport+模式（更加運動，表現在方向盤更沉等）----主動助力轉向（這個沒試駕過，不知道表現如何）城市型前臉 運動型前臉（城市型的雙腎進氣是鍍鉻的，運動型是黑色，下面會有圖片）百公里8.38S 6.94S （這個數據很直觀了！相信你自己去外面刷個ECU也不便宜吧）還有就是些內飾顏色配置方面的差異了，比如116i有白色亞克力內飾而118只有黑色灰色可選。門下側裙那里118i顯示的是Sport，116i就沒有。葉子板那邊116i是Urban，118i貼的是Sport。 都是些小地方的差別。后備箱116i右側有個深的儲物空間，118i則沒有前臉 118i霧燈邊上有個開口，為前制動盤降溫， 116i則是堵死的。總的來說， 如果你預算充足的話 這2.8w絕對是值得的，畢竟這是寶馬原廠的。 后期加裝也比較麻煩。但是這一秒多的百公里加速 可是很大的飛躍啊。 8S多和7S內 的車型完全不同吧？ 國產CC2.0T也只能做到7.39S（58車測試成績），當然這是兩個不同級別的車。118I也只能和GTI比，但是118i排量又吃虧了。 所以見仁見智， 新一系的確是一部精致的好車。
回答者：icning2016-02-06 00:00
ECON節能模式智能化綠色節能輔助系統，ECON系統原先在本田旗下的混合動力車型上使用，但現在通過改良后開始在傳統的發動機車型上使用。這套ECON系統，你千萬不要覺得它像ECON提醒指示那樣簡單，它們完全是兩個概念，它具
提問者：wubin168812015-07-03
U盤格式的問題，你的u盤格式 ecu讀不了 。你把u盤格式化一下，在格式化的時候左側有個類型的選項，具體叫什么我忘啦。反正大概就是選擇，fat，fat32..等等，一般ecu等讀取的都是fat32模式。選擇那個就ok了
提問者：haoran02162016-06-10
您好！那是ECU借口，鏈接行車電腦用的，祝您用車愉快，如果我的回復能幫到您
提問者：a3159051072016-08-16
您好 歡迎關注艾森ECU升級，至于某些無聊的小改裝店還是其他形式的改裝人士艾森不做任何評價，喜歡造謠請隨意，車主自己有自己的選擇，拿個小號到處復制一句話詆毀別人真的很不專業，一眼被人看破了還咋繼續造謠呢?艾森目前在全國連
提問者：heng333452013-09-06
你好：一般都在中央通道下。58車
提問者：joodanji2016-12-18
這個智能啟動在熄火時，再按一次就可以了，你按過后，不熄火，這個有可能是電源管理ECU可能內部短路，比如說有可能是進水，或者是線路出現問題造成。
提問者：匿名網友2014-04-02
