提問者:u1yw3b2i8a2013-06-14 00:00
有可能是液壓自調的,看看機油量夠不夠。實在不行就得換液壓挺柱。要是用墊子調整的話還不是特別好調。
回答者:selflove5202016-06-14 00:00
發(fā)動機技術都不一樣 用過你就知道 鋼板絕對不一樣。FO首先排除,3缸發(fā)動機,BYD質量也不受好評,夏天你就停著吧!QQ1.1有四缸,但QQ是我原來的坐騎,實在對這品牌的質量不敢恭維,小毛病超多!!現在我的坐騎是長城M1,
提問者:BLUEJACKET2014-02-09
這個問題很簡單,就是一個問題,發(fā)動機動力不足導致的抖動和噪音,這是發(fā)動機壓縮比過大造成的。如果以前不是這樣那你就要檢查一下發(fā)動機是否積碳過多,火花塞點火的電弧是不是不夠,還有就是三濾,正常2.5柴油的足夠用了,你可以把空
提問者:ShiaoChun2013-05-15
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:yfhmwz2222016-04-27
長城哈佛M1 鋼板厚實 四輪碟剎 四輪獨立懸掛 VVT全鋁發(fā)動機。 好了官方的介紹已經說完了 該說說我自己 一個 長城哈佛M1擁有者的一些看法了。這車對于同檔次的A0級小車中 它算是性價比比較不錯的了 首先 它的鋼板
提問者:2013-07-29
親,你這個情況是這是噴油嘴響,噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,
提問者:huachungyu2015-02-10
根據路況而定,在市區(qū)不論你怎么開都廢油 一般在每小時70km--80km的時候穩(wěn)速是最省油的.加速的時候千萬不要很踩油門那樣會增加油耗. 本人長城M1現在剛買3個月已過磨合期 根據個人的駕駛習慣不同換擋的時間也會不同本人
提問者:wuliaomomo2014-01-22