提問者：niao864560722015-03-16 00:00
1月30日，2015年英菲尼迪新年媒體溝通會在京舉行。東風英菲尼迪總經理戴雷博士與執行副總經理雷新一同講述了2014年英菲尼迪在華業績，并公布了2015年的戰略目標。 戴雷表示："2014年是英菲尼迪極速前進的一年"。這一年，英菲尼迪交出了一份漂亮的成績單：銷售表現異常突出，憑借"敢·愛"品牌傳播概念下的營銷手段使其無提示品牌知名度相比2013年一季度增長超過三成，美譽度提升將近翻番。同時，合資公司東風英菲尼迪也在這年成立，并面向市場推出了首款國產車型Q50L。 據介紹，2014年，英菲尼迪在中國市場總計銷售30046臺，憑借76%的增速成為國內增長最快的豪華汽車品牌。2014年12月，英菲尼迪還實現在華最佳月度銷售紀錄，單月銷量3329臺，同比攀升53%。經銷商網絡建設和布局方面，截止2014年底，英菲尼迪在中國的經銷商數量也從年初的66家擴展至85家，未來幾年還將保持年均25-30家經銷店的較快擴張速度。 面臨"新常態"下，中國豪華汽車市場正經歷深刻轉型的行業挑戰，英菲尼迪卻憑借團隊的努力依然取得了傲人的成績。因此，戴雷自信滿滿的說："2015年，英菲尼迪將無懼挑戰！" 談及對未來的承諾，雷新表示："我們更加關注的是一種中長期的穩健發展，2015年，將是英菲尼迪實現中期規劃發展的關鍵年"。伴隨著本土化進程的推進，兩款國產車型將成為帶動銷售提升的主力，英菲尼迪Q50L和將上市的QX50L都將成為迅速走量的產品。同時，英菲尼迪也明確了在華的中期戰略目標：到2018年，年銷量達到10萬臺，其中一半以上的銷量將由國產車型貢獻。 他指出，英菲尼迪未來在中國市場有兩個機遇。在接下來的幾年里，由于消費需求的升級，豪華車市場將保持2位數的年均復合增長率，從而大幅領先整體乘用車市場，這是第一個機遇。另外，少數品牌壟斷市場的局面也將被動搖。從2014年中國豪華車市場份額分布來看，德系ABB占76%，其他品牌僅占24%；而在發達國家成熟市場上并不存在德系ABB占絕對主導的地位，以美國市場為例，德系ABB僅占44%，而其他品牌占56%。正如英菲尼迪的定位是年輕心態的高端消費者，隨著個性化和多樣化的需求逐漸明顯，二線豪華品牌將迎來不小的機遇。 現場還公布了英菲尼迪在2015年的新車計劃，其中，首款國產SUV QX50長軸距版將在今年一季度正式上市銷售，競品鎖定為奧迪Q5。在進口車業務上，英菲尼迪新款Q70L也將于二季度上市。同時，英菲尼迪還會在今年引入QX60混合動力版車型，一款在國內市場無直接競品的豪華7座SUV。再加上去年11月份剛剛上市的Q50L銷量的進一步釋放，所有的產品將共同推動未來英菲尼迪銷量實現新的突破。
回答者：lisuodangran2016-03-16 00:00
英菲尼迪 G: 強烈推薦 動力強,有品位,很有派頭 G37的改裝潛力非常大，和EVO STI這些車型相比，也是不落下風的，進氣，排氣，輕量飛輪，鍛造活塞，連桿，都有相應的改裝配件，還有不少的套件，價格也并不貴，LZ好
提問者：llxxcx2013-03-20
沒有可比性。 英菲尼迪G25排量2.5L 要比較的話也是英菲尼迪G37和大眾cc比較 發動機方面。G37。采用3.7L，v6發動機。cc采用3.6L，V6發動機。G37動力略比CC大一些。 0-100公里加速G37
提問者：scsven2013-09-11
真是有品位的人。。。還有錢。。。兩款車的話，內飾都沒得挑!G25主打舒適和溫馨，真的很溫馨，雖然說主打運動，但是我坐在里面真的不想出來。。。CC還沒接觸，只見過照片，看上去感覺，一如既往的大眾，質量上成做工精細，簡單來說
提問者：zhangjunhui892013-09-04
當然是英菲尼迪了。
提問者：billsas2013-04-05
英菲尼迪在車型設計上一向比較追求運動，造型和操控是它的優點。不過匹配2.5L的EX25售價比起同類車型來說略貴了些。 英菲尼迪EX25是一款Cross風格的SUV，結合了轎車的運動與SUV的高通過性等元素。EX25
提問者：2014-09-10
東風與英菲尼迪成立的合資公司即將正式成立，新公司全稱為東風英菲尼迪汽車有限公司。外界普遍關注的東風英菲尼迪首款國產車型、公司管理構架以及銷售渠道等也就此全部落實。東風英菲尼迪將具備獨立的董事會，并且由東風集團黨委書記、董
提問者：JoelyImp2016-03-03
