提問者：JoelyImp2016-03-03 00:00
東風(fēng)英菲尼迪產(chǎn)地
東風(fēng)與英菲尼迪成立的合資公司即將正式成立，新公司全稱為東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司。外界普遍關(guān)注的東風(fēng)英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)車型、公司管理構(gòu)架以及銷售渠道等也就此全部落實(shí)。東風(fēng)英菲尼迪將具備獨(dú)立的董事會(huì)，并且由東風(fēng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐平出任董事長(zhǎng)，英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷擔(dān)任總經(jīng)理，原東風(fēng)集團(tuán)規(guī)劃部副部長(zhǎng)雷新任副總經(jīng)理。新公司下設(shè)銷售、售后、市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、業(yè)務(wù)發(fā)展與戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)、人事等部門，除市場(chǎng)和財(cái)務(wù)外，各部門均設(shè)立雙總監(jiān)職位，由英菲迪尼和東風(fēng)以及東風(fēng)日產(chǎn)委派具體人選。東風(fēng)英菲尼迪的雙總監(jiān)架構(gòu)無疑是最為引人關(guān)注的，雙總監(jiān)架構(gòu)體現(xiàn)出東風(fēng)的強(qiáng)勢(shì)作風(fēng)，不任由東風(fēng)英菲尼迪由外方主導(dǎo)，雙總監(jiān)結(jié)構(gòu)無疑將增加?xùn)|風(fēng)博弈主導(dǎo)權(quán)的砝碼。也有分析人士認(rèn)為，雙總監(jiān)架構(gòu)在當(dāng)前情況下，為平衡各方利益，加速推進(jìn)英菲尼迪國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目有一定的促進(jìn)作用。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)和市場(chǎng)的角度來看，這樣一種架構(gòu)可能帶來諸如內(nèi)部各方的相互掣肘，甚至成為阻礙東風(fēng)英菲尼迪發(fā)展的最大絆腳石。東風(fēng)英菲尼迪工廠建在湖北省襄陽市，首款國(guó)產(chǎn)車型Q50L早在8月份的成都車展上便已首發(fā)亮相，這是一款基于先期進(jìn)口上市的英菲尼迪Q50 2.0T國(guó)產(chǎn)升級(jí)車型，車身加長(zhǎng)50mm，達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的4852mm，軸距加長(zhǎng)48mm，達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2898mm。動(dòng)力系統(tǒng)方面，英菲尼迪首款2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為核心，并搭配7擋手自一體變速箱。同時(shí)，英菲尼迪全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS也裝備于英菲尼迪Q50L。值得注意的是，東風(fēng)英菲尼迪有限公司并不是是以東風(fēng)日產(chǎn)事業(yè)部的姿態(tài)亮相，而是在東風(fēng)和日產(chǎn)合資的東風(fēng)有限旗下的獨(dú)立子公司，和東風(fēng)日產(chǎn)平級(jí)，體現(xiàn)了合資雙方對(duì)新公司的重視程度。在銷售渠道上，新公司車型將利用英菲尼迪進(jìn)口車的渠道銷售。中國(guó)市場(chǎng)被認(rèn)為是英菲尼迪未來最大的機(jī)會(huì)，英菲尼迪在2007年被母公司引入中國(guó)， 2010年建立了英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部，并在2012年準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)化，到目前為止，已經(jīng)有了7年的歷程。此次國(guó)產(chǎn)對(duì)于英菲尼迪來講，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。在豪華車市場(chǎng)第二陣營(yíng)的位次尚未明朗之際，東風(fēng)英菲尼迪欲借合資公司快速脫穎而出，進(jìn)而沖擊中國(guó)豪華車第一陣營(yíng)。東風(fēng)集團(tuán)自2012年至今，已發(fā)起多項(xiàng)海外并購(gòu)和資本合作，通過資本紐帶建立乘用車制造的核心零部件資源，選擇了一條“資本換技術(shù)”的道路。與英菲尼迪的此次合作，可進(jìn)一步整合其全球資源，學(xué)習(xí)高端品牌的運(yùn)作模式，雙方可謂自取所需。
回答者：kingjiran2016-03-05 00:00
英菲尼迪FX45 所屬國(guó)家： 日本 所屬集團(tuán)： 雷諾-日產(chǎn) 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發(fā) 動(dòng) 機(jī)： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結(jié)構(gòu)： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
當(dāng)然是英菲尼迪了。
提問者：billsas2013-04-05
真是有品位的人。。。還有錢。。。兩款車的話，內(nèi)飾都沒得挑!G25主打舒適和溫馨，真的很溫馨，雖然說主打運(yùn)動(dòng)，但是我坐在里面真的不想出來。。。CC還沒接觸，只見過照片，看上去感覺，一如既往的大眾，質(zhì)量上成做工精細(xì)，簡(jiǎn)單來說
提問者：zhangjunhui892013-09-04
英菲尼迪 G: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),有品位,很有派頭 G37的改裝潛力非常大，和EVO STI這些車型相比，也是不落下風(fēng)的，進(jìn)氣，排氣，輕量飛輪，鍛造活塞，連桿，都有相應(yīng)的改裝配件，還有不少的套件，價(jià)格也并不貴，LZ好
提問者：llxxcx2013-03-20
國(guó)產(chǎn)Q50L與進(jìn)口Q50 2.0T外觀基本保持一致，只是國(guó)產(chǎn)Q50L尾部的標(biāo)識(shí)為“東風(fēng)英菲尼迪”和“Q50L”。東風(fēng)英菲尼迪Q50L的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4852/1823/1456mm，軸距為2898mm。這相比進(jìn)
提問者：heidongtc2015-02-24
沒有可比性。 英菲尼迪G25排量2.5L 要比較的話也是英菲尼迪G37和大眾cc比較 發(fā)動(dòng)機(jī)方面。G37。采用3.7L，v6發(fā)動(dòng)機(jī)。cc采用3.6L，V6發(fā)動(dòng)機(jī)。G37動(dòng)力略比CC大一些。 0-100公里加速G37
提問者：scsven2013-09-11
