提問者:asd5654aa2016-02-07 00:00
你好,這是正常的,因為上坡需要的扭矩大,變速箱才延遲換擋。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!58車
回答者:pf866487902016-02-09 00:00
有什么問題么?上坡需要提高輸出動力,自動擋一般會切換到低檔位,用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速來提高輸出功率,正常的
提問者:jianghewen2016-09-19
答:你好這種情況是正常的這個叫做變速箱強制降檔,因為爬坡的時候需要使用很大的例句這時檔位會下降,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高,這樣才能保證發(fā)動機動力足夠。
提問者:jessica.10042016-10-26
載重的情況下上坡轉(zhuǎn)速提高,但車速提不上去,應(yīng)該是離合器打滑了,這種情況不要再強加油門,否則會損壞離合器,對缸體、活塞和配氣部件也有不良影響,應(yīng)確定是否載重過大、坡度過大或駕駛方法不合適。
提問者:luntanwang1232017-01-14
自動檔的車上漫長坡時最好把檔位換到手動模式上,一是可以自己根據(jù)路況變換檔位,控制車速;二是避免了在自動模式下變速箱頻繁的在兩檔位之間變換,減少對變速箱的損壞。你講的可能是在手動模式下的問題,檔位低了!轉(zhuǎn)速有些高,但還不是
提問者:skdhgsslghl2013-06-06
汽車上坡負載大,同樣速度肯定比平路要費力,所以轉(zhuǎn)速會更高。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小,即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在說明發(fā)動機有效功率的大小時,必須同時指明其相
提問者:scaqs2015-10-21
駕校里學(xué)不到的10大技巧 1、如何拐彎進窄門? 首先目測是否能夠進得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。 2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”? 堅持“走自己的道”,不要理會別人。若
提問者:dl32892013-10-29