提問者：2013-07-05 00:00
一般自動和手動差價在1-1.5萬都屬正常，因為不僅僅是變速箱的差別，還有可能有其他方面的差別，標致307的自動變速器可能比較貴點吧！保時捷Tiptronic變速器，名氣大，但是技術很落后，換擋時頓挫感也很明顯。 所以個人認為技術過關的話就買手動好了，我的就是307兩廂2.0手動，發動機轉速還是控制在自己腳下的感覺比較好，超車時那感覺相當爽。 另外，同一版本手動車和自動車里面的配置內飾都是一樣的，完全不存在差別。
回答者：2016-07-05 00:00
東風標致3008搭載6速手自一體Tiptronic變速箱，集多項尖 端技術于一身，即QuickShift極速換擋技術、彎道檔位保持技術、 坡度邏輯控制技術，而且這款車還自帶雪地、運動、經濟及手動多種模式 選擇，換擋反應更
提問者：vifsnvmhn2014-07-08
基本參數見圖外觀對比在外觀方面，這兩款車都各有自己的風格，并且都帶有藝術感。法國一向是藝術的國度，哪怕在硬邦邦冷冰冰的汽車工業，它們也要注入藝術的柔軟和溫暖。標致3008的外觀曲線十分靈動，而細節處又顯示出獅王的霸氣。與
提問者：凌晨__雨2015-08-28
上周還有幸試駕了一回3008，感覺在1.6T發動機和6AT變速箱的共同作用下，剛起步的時候加速非常平順有力，動力很強勁，尤其在換擋過程中，不會有顯著的頓挫感。
提問者：LLL劉鑫XXX2014-07-01
上周試駕了一回3008，感覺在1.6T發動機和6AT變速箱的共同作用下，剛起步的時候加速非常平順有力，動力很強勁，尤其在換擋過程中，不會有顯著的頓挫感。
提問者：icvs56882013-07-14
在了解到東風標致3008的價格以及規格之后，細心的人們就會發現它在傳統的中型suv與新興的緊湊級SUV中間，找到了屬于自己的位置雖說3008是東風標致推出的第一款SUV車型，但它之前早以進口車的身份在市場上闖蕩了一些日子
提問者：fash5032014-12-02
你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不
提問者：2013-06-27
