標致408相關問題

• 汽車換擋有頓挫感

  離合沒踩到底。

  提問者：1provence2014-07-03

• 標致 307 2.0 手動擋換擋頓挫

  你的換擋時機不對，尤其是一檔換二檔，轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔，送油門、踩下離合，這時候1900轉速有下降了200轉，等你掛上二檔，送開離合，發動機轉速估計已經降到1400轉，這時候你的車速和發動機轉速不

  提問者：2013-06-27

• 標致408換擋

  2.0自動，感受手自一體，感覺很棒看了獅友介紹的手自一體使用方法，這2天特別試著用了一下，感覺真的超級爽啊，檔位換擋簡單，清晰，沒有手動擋換擋那么麻煩，換擋速度提升非常快，比用D檔提速要快，而且感覺頓挫感很少。總之一句話

  提問者：維維BOY2016-05-10

• 標致408加速時車有頓挫感

  307的發動機屬于高轉速發動機，在轉速較高時才有較大的扭矩和功率，另外307車身不輕。這種抖動是因為扭矩不夠導致動力拖起這個車費勁。適當提高換擋轉速，至少2500轉以上才加檔，最好3000轉換擋并保持2500轉左右行車。

  提問者：飛天mickey2016-05-16

• 標致408手動檔1.6的換擋時間是多少轉速？

  二千轉左右的時候換檔，最好在高點，這樣對你的發動機有好處！

  提問者：vidii59434562013-04-04

• 我的標致307開起來操控性能不錯，就是提速慢，自動換擋頓挫感很強，怎么能解決下，刷ECU升級能解決嗎？

  刷ECU在動力性上能有所改善，但驚喜不會太大。 關于頓挫感，是4AT變速箱的通病，基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋，也許就不存在這兩個問題了吧，呵呵。 如果不能忍受，建議加錢換個2.0的6AT標致408

  提問者：sarawjj2013-08-22