提問者：angle024322013-07-20 00:00
求助各位懂車的高手，我想知道一下高爾夫GTI新車到底應該怎樣磨合？我的車目前跑了快1000公里了，昨天去4S店解決行駛中異響的問題，試車的師傅說我的車沒跑開，還說現代汽車生產部件加工工藝已經很好了，不用太刻意的像以前汽車那樣磨合，還說S運動檔現在就可以用用，跑到100
現在的車已經沒有什么所謂的磨合期了，磨合期這名詞是上世紀70、80年代才用的，因為那個時候國內生產的汽車零件精度沒有那么高，所以才要有個磨合階段。而現在汽車零件加工都是用高精密度的車床做的，每個零件之間的契合程度是經過計算機計算過的，所以現在更本沒有什么磨合期了！至于4S所說的“磨合期”其實是你行車電腦對駕駛者駕駛習慣的學習過程。 我也是GTI車主，我現在告訴你其實我們的車發動機是高轉速發動機，只有在提高轉速的情況下才能發揮自己應有的實力，所以更本沒必要一直保持低轉速，不僅容易積碳而非常乏味。GTI的心臟更喜歡我們大油門起步，喜歡我們在超車時將擋來拉高轉速，就算是新車，只要指針不進紅線區，它會忠實地用咆哮聲、強烈的推背感來向你證實自己是GTI，而不是一輛要23W5千塊的高爾夫！知道為什么要給你6速的DSG么？而不是7速，8速？因為6速DSG能承受的扭力更大，這樣才能滿足GTI的胃口。 高速上去拉車不是說要你去跑跑高速，而是說要你刻意地提高轉速，你可以掛上S檔，試試0-160碼加速，并保持車速一段時間，起步要踩地板油哦~~放心，不會壞的，對車反而好。 我的GTI已經2W公里了，提車到現在從來沒有磨合過，車況好得不得了，前提是給GTI喝高級別的全合成機油，他一定會給你滿足的！
回答者：sweaqzx372016-07-20 00:00
你好 你的車是1.4T的嘛 我們店遇到過這種問題 應該是油管與車底發出的撞擊聲 用個一拉緊從車底下面的把油管與車底隔開就可以了
提問者：43的菠菜2013-08-16
掛在D檔的時候向右拉,就可以向上下拉,也就是加減檔,因為雙離合加減檔沒什么感覺,換成這種模式的時候,你只能評感覺或者看轉速表和行車電腦屏上顯示的檔位,其實手動加減檔就是自找麻煩,閑著沒事干,呵呵,累的慌,不是跟人比速度的
提問者：hlf110092013-06-29
正常的，自動檔的車，會根據你踩油門開度的時間，來判斷司機需要的動力性， 快踩肯定是需要動力性的，那么換到低檔時，扭矩最大，因此會自動換檔。
提問者：ch6001002013-06-21
樓主的作法的確有些不妥，但偶爾幾次倒是并無大礙。建議樓主注意以后一段時間的磨合就可以了，以下是一些有關新車磨合的注意事項，望樓主借鑒: 新車磨合應該注意的一些問題:新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日后機械系統保持最佳
提問者：2014-06-09
1、我現在開的是1.4T+DSG,油耗方面我這邊上下班天天堵車，平均8個左右； 2、動力從家庭需要來說是綽綽有余了，前天從天津到塘沽地板油干到200就不敢了，主要是測試一下，估計掛到S檔能輕松上220. 3、保養費用
提問者：fulixiaohong2013-12-01
不會有這么大的延時，以后麻煩盡量用的實際一點，比如：車速30km/h的時候突然踩下，感覺275ms后車才被推動加速，盡量描述準確點！
提問者：wodechahang2013-08-31
