提問者:olenl2015-03-23 00:00
全新的NX于前幾天的廣州車展在國內正式上市,其官方售價區間為31.8-59.9萬元。新車共推出三款動力、七款車型,動力系統包括了2.0L自然吸氣(NX200)、2.0T渦輪增壓(NX200t)以及2.5L油電混動(NX300h)三種動力形式,同時根據配置不同,提供前驅、適時四驅(非混動版)、全時四驅(混動版)三種驅動模式。 雷克薩斯gs250fsport 兇猛的外表背后隱藏著深邃的實力,在日常的駕駛當中能夠帶給你良好的舒適性,絕對不會無故撒野。但當你需要急加速時,深踩油門之后伴隨而來的是高亢有力的排氣聲浪,有著十足的駕駛樂趣。總體來說在豪華車陣型當中是一臺更為偏向年輕運動的車型,唯一的硬傷恐怕是其過高的售價。
回答者:shuorui0w2016-03-23 00:00
8秒多市內高速都很夠用了不過你要是山路多就別要300h了,混動雖然起步不慢,但中段動力比較軟,ECVT油門響應也不太好,山路開起來有點累,而且以前有一些ES300h開山路把逆變器燒了的先例
提問者:lbj28463712014-11-25
不是的,不要猛踩油門. 剎車的時候,提前減速,一般勻速駕駛最省油
提問者:ydaojshen2016-02-18
昨天通知到了200自吸高配的試駕車,一早就約好4s店試駕,今天中午過來,竟然還有一臺低配的剛到,正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市,竟然nx200到車這么快,這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住,下面照片藍色的是200
提問者:tbyys512015-03-16
前排空間還可以,后排位置略窄。前排位置往前一些前后坐不太胖的還可以。要是特胖的人開駕駛室位置后面就很難坐人了。而且后排中間的凸起的,長途坐很不舒服。排氣管做的不錯,后排的地很平整。后備箱很大,不當貨車用的話這樣的空間很夠
提問者:2015-02-05
藍科天露 2015-4-7 20:01:38 發表在 4樓 在城市中駕駛,比較多地采用ECO模式,能感到油門響應遲緩一些,變速器升擋較快,發動機總處于較低的轉速,從而保持較低油耗,這個要慢慢體會,如果不太熟悉不可能太明
提問者:zz8835212015-04-08
josephwong 2015/04/01 14:22:46 發表在 沙發 四種模式都可以手動換擋s/s 跟eco的區別是,eco模式會電腦調節油門敏感度,控制轉速,升擋時機更早更積極達到節能省油的目的;s/s 模式下,
提問者:zoubaihai2015-09-19