提問者：TODTOD12342016-05-02 00:00
眾泰Z700三廂車優缺點
他這是國產的三菱發動機，國產多年，工藝及成本相對低4G18發動機是三菱96年開發的,屬于SOHC發動機。國產合資品牌的新車型中很少有采用SOHC發動機。SOHC比DOHC發動機制造工藝和成本普遍低一些，價格也相應會低。搭載4G18的國產自主品牌車型華晨駿捷 福美來心動版 比亞迪F3三菱藍瑟 東南菱帥哈飛賽豹 哈飛賽馬 眾泰2008 自主品牌只有選4G18才有價格競爭力? 要說這款發動機技術有多新、名氣有多大的話那就顯得很假。難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術相提并論，但在目前國情下，自主品牌依靠價格取勝的今天，無疑4G18是個不錯的選擇。首先經過多年的國產，技術雖老但很成熟，同時它的省油 、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網絡也使其競爭 優勢進一步得到體現。自主領軍品牌奇瑞雖然沒有在其1.6L車型中搭載4G18，但老款瑞虎及老款東方之子均搭載了三菱4G系的4G63(沈陽航天生產)。可見，三菱4G系發動機的性價比得到了國內自主車型的一致認可。這么多自主車型選擇4G18發動機，難道只能借此來獲得價格競爭力? 4G18發動機關鍵字:96年 三菱技術 國產 性價比高 三菱4G18發動機來自哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司。96年開發，技術不算新。三菱4G18發動機參數如下: 排量:1584CC 工作方式:自然吸氣 氣缸排列:直列 汽 缸 數:4 氣 門 數:16壓 縮 比:9.5:1 氣門結構:SOHC 最大功率:74Kw 最大扭矩:134N.m 燃油標號:93號 供油方式:多點電噴 環保標準:歐III 4G18發動機優缺點優點:國內1.6L發動機群中，4G18發動機的74千瓦的數據在現在屬于比較弱的。適合于城市道路的行駛，同時保證了燃油經濟性。產量大、皮實、省心、技術成熟、采購費用低，對于廠家來說性價比高。另外這款發動機有改裝潛力。缺點:此發動機為高轉調校，低轉扭矩輸出較弱，起步沒優勢，瞬時的爆發力不強。轉速拉高后勁才足。振動噪音大，這由于配氣機構運動部件多。并且為了降低成本，三菱在設計時就沒有考慮安裝平衡軸，因此振動噪聲都比較大。舒適性較差，動力輸出也不夠線性。 隨著較新式的VVT發動機的日漸增多，4G18發動機漸顯落后并會慢慢退出中國車市，不過，4G18發動機在中國走過的這一段路，代表著第一代汽車進口發動機技術的普及，不管怎么樣，它的曾經輝煌，將會在中國汽車史上留下一筆濃重的印記。中國汽車發展史將永遠記住這個平易近人的4G18.
回答者：58車2016-05-04 00:00
這個車剛買的時候大概每公里按現在的油價來說，在五毛五左右，磨合期過了，磨合好的話在四毛五左右，這么大的車，別指著它能省油，畢竟車重擺在這呢
提問者：hrhfhr5552016-05-08
眾泰z700.有奧迪a6的時尚**車型，有a8的超高配置。電子手剎，胎壓監測，電吸門。全景天窗，感應雨刮，大燈清洗，座椅加熱，電動座椅。上坡輔助，換擋撥片，方向盤電動調節，上下，前后，車窗遮陽簾等等，這些配置夠使用了吧，
提問者：guiysub74762017-01-19
你好，眾泰Z700采用的1.8T渦輪增壓發動機，多點電噴技術。5擋手動變速箱加6速DCT雙離合變速箱。工信部手動擋百公里8.1升，自動擋百公里8.5升。按照現在的油價一公里差不多5毛錢。對于定位于C級車的Z700來說還是
提問者：pnsocopxjs2016-05-16
能買合資，不買國產，法系的是福特和雪鐵龍還有標志，相對費油。韓系的是現代和起亞，質量不太完美，日系和德系的在省油和質量上都比較好！！本人喜歡德系，并且才買完高爾夫！！如果是12萬左右的車，朗逸銷量一直是車界的榜首！！和朗
提問者：Tinnan2016-12-01
你好，這個價位的車有很多，合資車推薦朗逸，速騰，威朗，本田思域，名圖，明銳，國產車推薦吉利博瑞，眾泰z700，榮威750，suv推薦本田xrv，逍客，昂科拉，哈弗H6，吉利博越，長安cs75，傳祺GS4，這幾款車銷量領先
提問者：javasoftware2016-09-20
