高爾夫相關問題

• 一輛03款高爾夫裝用 01M自動變速器行駛五萬公里冷車正常熱車生檔延遲轉速三千才勉強升二檔 轉速三千六才三檔設么原因

  跟我現在的車子毛病有點像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個接口接觸不良，從新接下就行了，沒啥事！

  提問者：wowtu20112014-08-19

• 高爾夫4代，二檔，三檔，四檔急加油車后坐，并且放炮…檢查了高壓線...

  急加速聳車一般是高壓線或者火花塞故障 燃油泵要是泄壓的話加速無力 回火、放炮的話一般是混合氣配比有問題 在檢查下氧傳感器和空氣流量計數據流

  提問者：fuyumao1232014-08-23

• 大眾高爾夫1.6 3檔換2檔有明顯頓挫感，就像踩急剎車的感覺，是什么問題啊

  換擋要有間隔性，不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋，等車速降下來再掛低檔位，但一定要收油門，亦或離合撒的太猛也是有關系的，不是車的問題，而是駕駛習慣造成的。

  提問者：百戰啊2013-11-20

• 高爾夫6 1.6 自動擋熱車的時候起步一檔掛二檔，二檔掛三檔車哆嗦，怎么回事？

  應該是油路有問題，供不上油。

  提問者：2013-10-25

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復，已經開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 高爾夫6二檔抖動問題，尋求解決措施!

  先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候，在車速降至10km/h每小時的時候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動，什么1擋升2擋，或2升3時發生的抖動嚴格意義

  提問者：eelj70742013-10-20