提問者:panxuyang2015-01-11 00:00
個人覺得是奇瑞A3。。。作為“10萬元內唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發唯一獲五星安全車型”,奇瑞A3憑借穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側滑穩定系統、含側氣簾6安全氣囊的基礎上,還兼顧了眾多細節之處的安全性,的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上,我們能看到這種程度的安全水平,也實屬不易。4年/12萬公里的保修承諾也領先于同級別車型.奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率,自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現了21世紀便捷的時代特征,因此也一度被稱為“智能家轎旗艦
回答者:zl6759553462016-01-11 00:00
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記,盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時,透過前擋風玻璃望去,當標記桿與前
提問者:qiusefengwu2016-03-29
看你多少排量,一般在平路上松開剎車應該就夠力起步了
提問者:hbvydghsf2013-07-27
lall_qwe 2015/04/22 13:37:59 發表在 48樓 憑心而論,這個車之前用得非常不錯,都說是高7換殼,我一同事是高7,對比而言A3無論哪一項指標都遠超高7。但是發生這種換擋頓挫的問題是完全不能忍
提問者:liuhongyu1192015-04-22
和發動機關系不大,不然怠速下也能發發現一些問題。速度越快越抖,有可能是輪胎動平衡的問題,看看胎上和輪轂是不是有泥塊,或做下動平衡檢測,不是這方面問題,再做下一步的診斷。
提問者:6as5ga42014-02-02
我覺得應該是曲軸定位面已經拉毛受損,去找個專修奧迪的部門拆下鏈輪,用銼對曲軸端面定位齒面拉傷毛邊處進行銼削處理,按照曲軸鏈輪/曲軸凸面定位記號對齊重新安裝,再將傳動鏈條安裝好,外側曲軸/凸輪軸傳動鏈條記號對齊,完后在試驗
提問者:ztoagy2013-05-28
導致此故障的地方比較多。從液力變矩器往后都有可能!A6L數字控制比較多,機械和電路都有可能造成。至于此故障要用專業的儀器檢測才能準確的找出故障點。建議到售后檢查一下。
提問者:xiyandexiaoge2013-04-15