提問者:uhuluvrs2014-10-23 00:00
可能是加的太滿,導致出現的誤差,如果跑了一段時間之后還這樣,那就是油浮子的問題了。油浮子靠浮力浮在油面上,浮子的位置就是液面位置,知道了液面高度,通過油罐的形狀就能知道儲油罐里面油的體積了。或者說就是一個滑動變阻器,油面高低不同,浮子的高低也不同,與浮子鏈接的滑動變阻器的阻值就不一樣,電腦給滑動變阻器一個電壓,返回壓降后,電腦估算油量,顯示數據到汽車儀表。實際油箱里的浮子,就是一個滑動的可變電阻,通過浮子上面浮動,改變電路中的電阻大小,然后通過儀表上的油表指針反應出來。
回答者:lsdidderu762016-10-23 00:00
熄火后的聲音是正常的,原理就是熱脹冷縮,大部分汽車都有。最上面的問題您是不是說錯了,不是油表,而是轉速表,轉速表指針在剛啟動時一般會維持在1000轉左右,熱車半分鐘左右會降至800左右,這時聲音變為正常。
提問者:hnzwzj2013-11-03
你首先把油泵想插頭拔開,找見油浮的兩根線用根鐵絲直接連接,看油表是不是到最高,是的話就證明是油浮的問題!
提問者:my4520112013-07-07
檢查儀表的數據總線,活著感應器線路故障,浮指好用不一定線路好!
提問者:raychen11212013-06-27
只有2種原因 第一,油浮子問題,你換的2個都不是原廠件 第二,油浮子最頂端有一個小小的芯片傳感器,有可能由于油品不佳,導致金手指部分臟了,需要用橡皮擦拭 第三,拆下儀表后,用萬用表+大頭針,找準儀表上對應油表的線路
提問者:xl121002013-04-03
這個雪佛蘭科魯茲看油表很正常,在儀表盤的正中間上面,有兩個小的儀表,左邊的那個就是油表,如果是最左邊的指針是油箱為空,最靠右邊f字母,那是油箱為滿。
提問者:24417K2017-02-07
新車磨合期的時候油表忽高忽低是常有的事,但是如果是老車碰到這種情況,那么就要有必要“解剖”一下愛車的油路系統了。 油表不準最主要原因——油位傳感器惹的禍。通常,油表刻度不準確會出現以下幾種情況: 癥狀一:油表刻度時快時慢
提問者:asd38114672015-08-21