提問者：wasm2e8kdv32016-12-07 00:00
我挺喜歡全新速派的，老爸卻喜歡帕薩特，我該怎么說服他呢。
全新速派是今年10月25日上市的，屬于斯柯達擁有百年的汽車品牌歷史，其次就是汽車本身了。全新速派在空間上，車身寬度1865mm軸距2841mm，而帕薩特要稍小一點，車身寬1834mm，軸距2803mm。而在駕駛上，全新速派配備新款濕式7速DSG變速箱，對比帕薩特配備6速手自一體變速箱，全新速派換擋更平順，反應更敏捷。全新速派在動力上也更具優勢，裝備第三代EA888發動機，2.0T輸出350Nm，對比帕薩特第二代EA888,2.0T280Nm，全新速派擁有絕對的加速優勢。如果你是外貌協會的話，也可以發現全新速派更具奢華的外觀，作為年輕人，選全新速派
回答者：jg832016-11-04 00:00
手自一體的檔位 就是人為操作加檔和減檔 目的是為了增加駕駛樂趣 和手動檔不同就是沒離合器 所以換擋是直接的 但是也根據車速來換 不然的話就會傷害汽車了 因為在自動模式時換檔是根據車速來的 而且是定死了不可改變
提問者：WOK都被注冊2015-12-02
變速箱換擋時頓挫感強烈這種情況肯定不正常的,盡快去4S店檢查維修吧
提問者：王二慢半拍2015-07-13
全新速派與全新邁騰都提供了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機，作為大眾旗下的兩款車型和大眾一直推行的TSI+DSG戰略，這兩款換代的車型都配備了最新的動力總成。不過，在第一頁兩款車型售價對比的表格中，我們
提問者：ntaikmh052016-12-02
這款車感覺來說也就是昊銳的改款。但是價錢沒有昊銳的貴！整車不做，性能也比較優越，變速箱為DSG雙離合變速箱，搭載的發東西都是大眾的發動機，排量有1.4T.1.8T.20T.都是TSI發動機。比較不錯吧！
提問者：匿名網友2014-07-08
這是大眾dsg的通病，這聲音是檔位切換時電磁閥的聲音。
提問者：dtesct1235dc2016-09-04
全新速派的性價比確實比邁騰的性價比高，全新速派于10月25日上市，在老款速派的基礎上做了很多方面的技術革新，比如擁有全新速派擁有7速DSG，而邁騰僅為6速DSG，可見全新速派換擋更平順，反應更迅捷。而且我之前在試駕全新速
提問者：wwangzhen2015-11-03
