提問者：czad2469502016-04-19 00:00
可能有以下故障原因： 1、發(fā)動機機械系故障，如節(jié)氣門開度有問題；進氣門背部及進氣管內(nèi)積炭過多。發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等。 2、點火系統(tǒng)存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等。供油系統(tǒng)故障，如噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴或堵塞等。還有就是由于離合器開關(guān)接觸不良造成的。由于發(fā)動機采用ECU控制，電腦會不斷采集離合器狀態(tài)，在換檔、加油、收油時控制發(fā)動機噴油量，一旦離合器開關(guān)信號有問題，就會導(dǎo)致電腦程序紊亂，從而出現(xiàn)發(fā)悶，加油速度上不去現(xiàn)象�！ �3、還有可能就是因為發(fā)動機與車身固定支架過軟或變速箱差速器間隙過大都可能造成發(fā)悶，加油速度上不去現(xiàn)象。
回答者：LXYZ321182016-09-05 00:00
1、缺缸 火花塞壞掉了 2、噴油嘴堵塞 清洗噴油嘴 3、氣缸密封性不好 可能要大修
提問者：jaychou1732013-11-17
就是犯了不自動換檔的毛病~！1檔和2檔之間正常，2檔和3檔或者3檔和4檔之間肯定不正常換檔~！ 檢查換檔的電控機構(gòu)，象你說的那樣，只是偶爾的問題，多半原因就存在控制電路當中，雖然是偶發(fā)故障，但是可以肯定有電子單元有
提問者：polop109122013-10-31
1、電磁閥故障，不能很好的控制。 2、摩擦片磨損了，需要換片子。 自動檔車，每6萬公里，應(yīng)該換一次變速箱油的。它同時起潤滑、壓力、散熱的作用。
提問者：aomwijq342013-07-05
檔位太低，加檔啊
提問者：youcui82042015-12-28
你感覺發(fā)動機是否有問題比如抖或者沒力？假如發(fā)動機沒問題，那你看看排氣管的三元催化是不是壞了，一般排氣管的三元催化壞了就會堵住排氣管，我遇到過這樣的問題。變速器問題的可能性很小
提問者：盼晴wudrncfie2013-12-04
注意一下離合器是不是打滑了 如果轉(zhuǎn)速表上升 同時發(fā)動機聲音也變大 那就證明確實轉(zhuǎn)速是上去了 如果車速不能同步攀升 很有可能就是離合器打滑了你可以在原地怠速 拉好手剎 掛一檔 輕踩油門 慢抬離合 如果離合器已經(jīng)接合 但車不
提問者：vyd006h92013-07-08
