提問者:op96962014-01-13 00:00
掛D檔后馬上大油門,車會頓一下再出去是怎么回事?2.0DSG如果掛D檔后稍等個半秒再踩油門就不會頓了,這算DSG闖車嗎?
是的 DSG 確實存在如樓主所說的問題 感覺掛進D檔后要等半秒 否則的話就會感覺變速箱齒輪沒咬合的感覺 以前那些液力變矩器的變速箱的話 掛進D馬上踩油門也不會有這現象 DSG 煩啊
回答者:金山5554jks2016-01-13 00:00
我總結的發給你,希望能加分~ 購車指南 1、確認新車 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發動機號 *)產品合格證(號碼與車架號,發動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐
提問者:11biEERRWW2013-06-29
本田的節氣門和怠速馬達是分體的,怠速是由怠速馬達單獨控制的。西節氣門同時一定要清洗怠速馬達和怠速空氣通道。 1:掛檔后,發動機應該根據接收到的掛檔信號自動提高轉速,維持800轉,這個現象,如果出現在洗節氣門之前,就是換
提問者:莉達思汀2mth2013-07-17
06款雅閣采用5AT自動變速器,該車變速器比原來的本田車故障率低很多,一般不容易出現故障,如果不是電子節氣門的話,有可能是節氣門位置傳感器出問題(TP相對位置不在0度)或怠速馬達卡滯,導致PCM/ECM數據錯誤.如果是電
提問者:datangjueqi2013-09-07
往前走掛D檔,往后走掛R檔,臨時停車掛N檔,長時間停車掛P檔。左邊的踏板是剎車,右邊的踏板是油門。開車的時候先把鑰匙插進點火開關,然后向下方旋轉一個卡是接通車內電源,第二個卡是接通所有電源,第三個沒有卡直接啟動發動機。打
提問者:yinjiong2013-10-31
油門線卡死!檢查! P檔不動,檢查變速器信號傳感器,檢查變速器是否燒毀!
提問者:xclovezy2013-09-11
尊敬的用戶您好,根據您的故障描述我方憑工作經驗做以下的解答,助力泵有可能會出現此“嗡嗡”聲,但我方沒有實車聽到此異響,也不好準確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響,建議您檢查一下助力油是否缺少,以前我們解決過多起
提問者:liqilq212013-12-24