提問者：242861333sky2013-03-09 00:00
汽車空調系統(tǒng)的概念 空調是空氣調節(jié)器的簡稱，它的作用是對室內空氣進行調節(jié)，使空氣的溫度、濕度、流速和潔凈度達到人體所需要的舒適范圍。 汽車空調系統(tǒng)一般由以下幾個部分組成 （1）制冷系統(tǒng)：對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內空氣變得涼爽舒適。 （2）暖風系統(tǒng)：主要用于取暖，對車室內空氣,發(fā)動機水的溫度或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。 （3）通風系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。 （4）空氣凈化系統(tǒng)：除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內空氣變得清潔。 （5）控制系統(tǒng)：對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，同時對車室內空氣的溫度、風量、流向進行控制，完善了空調系統(tǒng)的正常工作。 一般汽車空調系統(tǒng)的分類有以下幾種方式： 1、按功能可分為單一功能和組合式兩種 （1）單一功能是指制冷、暖風各自獨立，自成系統(tǒng)，一般用于大、中型客車上。 （2）組合式是指制冷、暖風合用一個鼓風機、一套操縱機構。這種結構又分為制冷、暖風可同時工作兩種方式，多用于轎車上。 2、按驅動方式可分為非獨立式汽車空調系統(tǒng)和獨立式汽車空調系統(tǒng)兩種 （1）非獨立式汽車空調系統(tǒng)： 空調制冷壓縮機由汽車本身的發(fā)動機驅動，汽車空調系統(tǒng)的制冷性能受汽車發(fā)動機工況的影響較大，工作穩(wěn)定性較差。尤其是低速時制冷量不足，而在高速時制冷量過剩， 并且消耗功率較大，影響發(fā)動機動力性。這種類型的汽車空調系統(tǒng)一般用于制冷量相對較小的中、小型汽車上。 （2）獨立式汽車空調系統(tǒng) 空調制冷壓縮機由專用的空調發(fā)動機(也稱副發(fā)動機)驅動，汽車空調系統(tǒng)的制冷性能不受汽車主發(fā)動機工況的影響，工作穩(wěn)定，制冷量大，但由于加裝了一臺發(fā)動機，不僅成本增加，而且體積和質量增加。這種類型的汽車空調系統(tǒng)多用于大、中型客車上。 汽車空調系統(tǒng)隨著電子技術和汽車技術的發(fā)展而不斷完善，其發(fā)展過程可以概括為以下五個階段： 1、單一暖風系統(tǒng)，即利用房間取暖的方法。1925年首先在美國出現(xiàn)利用汽車冷卻液通過加熱器的方法取暖。到1927年發(fā)展到具有加熱器、鼓風機和空氣濾清器等比較完整的供熱系統(tǒng)。在寒冷的北歐、亞洲北部地區(qū)，目前仍然使用單一暖風系統(tǒng)。 2、單一制冷系統(tǒng)。1939年，由美國通用汽車帕克公司(PACKARD)首先在轎車上安裝機械制冷降溫的空調系統(tǒng)，成為汽車空調系統(tǒng)的先驅。在熱帶、亞熱帶地區(qū)，目前仍然使用單一制冷系統(tǒng)。 3、冷暖一體化空調系統(tǒng)。1954年美國通用汽車公司，首先在納什(NASH)牌轎車上安裝了冷暖一體化的空調系統(tǒng)，汽車空調系統(tǒng)才基本上具有調節(jié)控制車內溫度、濕度的功能。隨著汽車空調技術的改進，目前的冷暖一體空調基本上具有降溫、除濕、通風、過濾、除霜等功能。這種方式是目前使用量最大的一種形式。 4、自動控制的汽車空調系統(tǒng)。冷暖一體化空調系統(tǒng)需要人工操縱，增加了駕駛員的工作量，同時控制質量也不太理想。1964年美國通用汽車公司將自動控制的汽車空調系統(tǒng)安裝在卡迪拉克轎車上。這種自動空調系統(tǒng)只要預先設定所需的溫度，空調系統(tǒng)就能自動地在設定的溫度范圍內工作，達到調節(jié)車室內空氣的目的。 5、微機控制的汽車空調系統(tǒng)。1973年美國通用汽車公司和日本五十鈴汽車公司一起聯(lián)合研究微機控制的汽車空調系統(tǒng)，1977年同時安裝在各自生產的汽車上。微機控制的汽車空調系統(tǒng)功能增加，顯示數(shù)字化。微機根據(jù)車內外的環(huán)境條件，控制空調系統(tǒng)的工作，實現(xiàn)了空調運行與汽車運行的相關統(tǒng)一，極大地提高了調節(jié)效果，節(jié)約了燃料，從而提高了汽車的整體性能和最佳的舒適性。
回答者：wang011727912016-03-09 00:00
天氣逐漸冷起來了，車主會發(fā)現(xiàn)前風擋玻璃起霧的麻煩也隨之而來，到底是用汽車空調冷風除霧好還是用空調熱風除霧好?車主們在群里展開了熱議。記者也特意進行了調查采訪。 四成車主用冷風除霧 車里為什么會起霧?溫州將軍其掣公司的汽車
提問者：Arcanddag2015-09-11
有2中可能 1：你開到了送風檔了[解決方法，按模式鍵，它會顯示你現(xiàn)在所用的是什么模式，有三中模式送風，制冷，制暖 2：你的空調已經(jīng)沒有制冷劑了，不過要是這種情況，你開一會兒空調會自動關機保護。【解決方法加
提問者：2013-06-19
你這種現(xiàn)象比較特殊，一般情況下制冷時，室內機的溫度是比較低的，一般不會燒焦。 空調有制冷、制熱兩種模式，一般系統(tǒng)本身是不會出現(xiàn)這種問題。但兩種模式由用戶手中的遙控器控制，而遙控器發(fā)出信號給室內機電控板，這樣由電控板控制
提問者：jmaiqzhang2013-06-16
1考慮佛鋰昂是否有，如果沒的話就要加佛了，沒有就會出現(xiàn)這鐘情況 2你到室外機的出風口感覺下是否有熱風，如果沒的話，那很有可能是熱保護使得壓縮機沒有工作，從而導 致你設置在制冷卻出現(xiàn)不制冷的情況 3看下你遙
提問者：luo_1872013-06-16
汽車冷卻系統(tǒng)里有大循環(huán)和小循環(huán)兩個循環(huán)系統(tǒng)。空調處于大循環(huán)中的一個環(huán)節(jié)，汽車冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)和小循環(huán)一般是通過節(jié)溫器控制，當水溫低于某一設定溫度，節(jié)溫器關閉只是小循環(huán)，加快水溫升高，當高于設定溫度，節(jié)溫器打開，通過風扇水
提問者：zppkyle2013-06-17
首先看制冷系統(tǒng)視液鏡里面是否有氣泡出現(xiàn) 如果有就是制冷劑不夠
提問者：fvwac2013-11-13
