提問者：louisewanglu2013-05-02 00:00
偶之前修寶馬，現在賣英菲。實話說，偶對BMW的四輪轉向技術比較了解，因為英菲尼迪的售后資料拿不出來，BMW的我有十多G。 BMW裝備有四輪轉向的車型據偶所知有：760（F01,F02)，750（F01,F02)，550GT(好像是F05)。最多轉3度，左右一共就6度。＜60km／h時，后輪與前輪反向轉動，以提高低速時車輛的靈活性和機動性；＞60km／h時，后輪與前輪同向轉動，以提高高速行駛的穩定性和安全性。=60km／h，后輪不轉動。啟用雪地模式時，四輪轉向就不起作用。偶看過760Li60周年紀念版的實車。 英菲尼迪的四輪轉向大有來頭，源自于“戰神”GTR!中國大陸的G37s Coupe,G37 convertible,FX50s。海外的M56也有。貌似≥60km／h才起作用，只和前輪同向轉動，最多轉動1度，左右一共2度。隨速度增加，轉動的角度減少。提高高速過彎的穩定性。 總的來說 ，BMW的四輪轉向偏向實用，英菲尼迪的偏向賽道。 另外，技術日產不是吹的，目前GTR可以秒殺任何一臺BMW的量產車，或許包括非量產車！BMW的Xdrive名氣很大，反應時間快達0.1s，GTR的ATTESA E-TS是0.01s！
回答者：yta_33925982016-05-02 00:00
英菲尼迪的底盤都是后驅底盤，即便是四驅的車子也都是以后驅底盤為基礎的。一般后驅車或是四驅車的前輪比后輪窄一點，因為發動機的動力是經過傳動軸直接傳遞到后輪的，所以后輪在起步或是行進中擔負著提供推動車輛前進的重擔，所以后輪加
提問者：chbfh2014-06-25
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優質配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼迪最受
提問者：wangjinye62014-01-08
英菲尼迪G35 由于英菲尼迪G35是作為2003款車型于2002年上市，那款時尚的轎車曾一度成為引導潮流的寶馬3系轎車的勁敵。G35與優質配置的寶馬相比擁有更多馬力、更寬敞的內部空間和更低的價格，因此迅速成為英菲尼
提問者：yijiyan5202016-06-17
這個問題是一個較為有價值的問題，值得考慮。從大體上來看EX25的發動機較GLK300是差了許多，但是日本車的配置總體來說（價格同等條件下）比德國車好那么一點點，反過來說，德國車主要是在科技的前沿，花哨配置沒有多少，但是實
提問者：5165asda2013-03-14
英菲尼迪FX45 所屬國家： 日本 所屬集團： 雷諾-日產 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發 動 機： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結構： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
有幾種處理方法： 1，比較經濟的方法是找有同款車的朋友借備胎換上，然后去補胎。 2，也可以叫流動補胎來補胎，會加收一些服務費，一般不會太貴。 3，叫拖車來把車拉走，這種方法拖車費一般要200元以上，有點貴。
提問者：a76123452015-10-31
