提問者：septemswd12016-11-21 00:00
作為一個車主我有話說。首先得知道英菲尼迪是什么，它是日產打北美用的高端品牌，目前基本只在日本本土生產，主要對手是ABB，雷克薩斯，謳歌，凱迪拉克，但在日本沒這牌子，在日本還掛日產的標，但有個更傳奇的名字，skyline，天際線哦親，天際線最牛逼的車是啥呢？戰神GT-R。說這些看似沒用的東西就是想說明英菲尼迪是很會運動的日產造的，那么它基本上就肯定是賣操控，賣性能了，尤其是Q50，也就是原來的G系列，但與此同時，它又不是完全放棄舒適性，我認為其實它的唯一假想敵就是寶馬3。所以主要就對比下二者。E90、E93的寶馬3確實是運動王者，毋庸置疑，但問題在于懸掛太硬，犧牲舒適性，而且318、320太肉，2.0的NA，百公里加速都進不了10秒，實在說不過去，325或以上又偏貴，方向盤重，而且內飾平平，并且寶馬的音響是出了名的差，后排還小，這些可以說是缺點，當然還是優點更多，325以上操控犀利，動力拳拳到肉，方向盤路感無比清晰，指向快速，底盤厚實，給人無比的信心，簡直為駕駛者而生，而且如果喜歡開車，后排大可能才是缺點。
回答者：都市放牛19492016-10-14 00:00
喜歡開車，開快車:q50 外觀內飾還是奔馳吊，就是這發動機功率略低。
提問者：zsh1231232014-12-20
節省養車費用有訣竅 1、節油方法 a、不要長時間怠速熱車； b、行車時盡量保持經濟時速駕駛； c、保持良好車況，保持正常胎壓； d、長時間停車關閉引擎； e、減少負重避免攜帶
提問者：personal41852013-04-23
無所謂新手老手的，自己開車的時候有個度，知道什么樣的速度能駕馭得住，馬力再大開一個月就適應了
提問者：coffee6732014-12-25
DAS線控主動轉向還是挺高科技的一套設備。在你開車走在路上的時候，它能根據不同的路面情況自動調節該給你多少輔助轉向，讓你的車一直走直線。激烈駕駛的時候，你也不用再像開別的機械系統的車一樣，玩命握住方向盤，以保證車子不跑偏
提問者：lovechina20112014-06-09
這個問題是一個較為有價值的問題，值得考慮。從大體上來看EX25的發動機較GLK300是差了許多，但是日本車的配置總體來說（價格同等條件下）比德國車好那么一點點，反過來說，德國車主要是在科技的前沿，花哨配置沒有多少，但是實
提問者：5165asda2013-03-14
看來你開車技術不錯，比較省。另外原來的車比較好，耗油量本來打，踩油門踩得也狠。
提問者：kufupanda2014-10-17
