提問者：VERYLI2013-09-04 00:00
外型內飾的設計上，當然1.6T版的英朗更加時尚、漂亮!225寬17寸的大輪轂也很提神。高爾夫就穩重的多了，再加上藍驅版只配備15寸的小腳，明顯在氣勢上比英朗要遜色得多 動力，英朗6T也要比高爾夫4T猛不少，當然4T的高爾夫動力上已經很不錯了 操控，6T的英朗底盤風格明顯偏運動，要好于高爾夫藍驅偏家用的風格 配置，以價格差不多的時尚版英朗對藍驅版高爾夫，實際半斤八兩，差不多 車內空間，看外形貌似英朗的車內空間要大，實際高爾夫方正的造型在車內空間上要比英朗有優勢 油耗上，這點英朗就比高爾夫差遠了，何況這還是一輛藍驅版的高爾夫，一般差個3、4個油很正常 再說說兩車一個共同的硬傷--變速箱。故障頻發，都是其軟肋。 不同的是高爾夫的7速DSG廠家已經召回或延長質保，態度較為積極。 而英朗廠家上海通用對于其變速箱的問題只字不提，消費者出現問題后還拒不承認，一旦過了質保期就會讓消費者自費承擔。態度傲慢!店大欺客!可以百度搜索“英朗 變速箱 模塊” 還有正常使用沒故障時:高爾夫的7速DSG換擋邏輯非常好，換擋速度快，動力傳遞效率高，是一款非常棒的變速箱 而英朗的變速箱則與之正相反，一直為大家所詬病
回答者：slauter2016-09-04 00:00
很高興為您回答，這兩個車都是同級車的佼佼者。可以說，這是自然吸氣和渦輪增壓的較量，可以說，是日系車和德國車的較量，也可以說是兩廂車和三廂車的較量，看得出您是一個懂車的人。下面我分別說說。 先說高爾夫6，高爾夫1.4T
提問者：ybyavb2013-12-30
12款，1.6的已經換成6AT。1.4的還是7速干式DSG。目前，大眾公司已經作出承諾：DSG質保時間延長為10年/16萬公里。如果自己用車的話，基本上10年內不用擔心出問題。
提問者：ceojj2013-05-06
大眾的干式DSG在設計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習慣對這款變速箱的影響還是較大的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高
提問者：lmmx1232013-09-11
大眾的手動變速器還是很成熟的技術，沒什么問題，出問題的多是7速干式DSG，也就是匹配大眾1.4T的這款。大眾已經延長質保到10年或16萬公里了，目前官方還沒有對DSG改進的消息，但是網傳12年后的DSG出問題的概率小了很
提問者：q5923065552013-09-03
價格高7目前還沒開始發售，所以價格不好說。但是十之八九會加價。所以價格裸車價格(車價+加價后)可能會高于卡羅拉吧。只是猜測。一切看上市后。另外卡11不也是沒發售呢嗎在國內。 安全其實要說是高7更好，但是在對比安全配
提問者：2013-10-17
大眾的程序是有缺陷，但這和個人的駕駛習慣也有關系。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速
提問者：魘TA02712013-10-02
