最佳答案

　　自主產品較合資同級產品，維修保養費用的相對低廉，是多數人選擇前者的重要因素，結合以下兩款車的機油、三濾保養費用對比，差距有多少？ 　　車型 遠景 賽拉圖 　　工時費用 80元 130元 　　機油 120元 80元 　　空濾 40元 50元 　　汽濾 35元 113元 　　機濾 35元 20元 　　合計 310元 393元 　　以上表格中的報價均為各品牌旗下4S店給出，比較后合計總計83元的差距，足以說明問題，要知道以上只是常規項目的小保養。 　　動力比拼：遠景展現排量優勢 　　車型 遠景 賽拉圖 　　發動機型號 JL4G18 G4ED 　　排量 1.792L 1.599L 　　壓縮比 10 10 　　最大功率 101KW/6000RPM 82KW/6000RPM 　　峰值扭矩 172NM/4200RPM 145NM/4500RPM 　　升功率 56.37KW 51.29KW 　　比功率 0.0842KW 0.0633KW 　　通過動力參數的比較，兩款發動機的動力差距顯而易見，當然較對手，遠景0.2L的排量優勢起了決定性的作用。從輔助技術上評價，兩款發動機都匹配了CVVT氣門正時可變技術，并且遠景采用了內壁更為光滑從而達到降低進氣阻力的塑料進氣歧管。兩款發動機的配氣結構同為頂置雙凸輪（DOHC）、四缸16氣門設計，從峰值扭矩輸出轉速去判斷兩款發動機的動力調校，均為高轉速機型。硬性指標遠景的4G18占據明顯優勢。但筆者建議在權衡兩款機器時，大家更應側重的是平衡的匹配，這直接影響駕駛操作過程中的舒適性。以匹配手動5速變速箱的車型為例，遠景的匹配舒適性并不遜于賽拉圖，變速箱速比的調校使得低轉速換擋時，感覺很順暢。對于發動機的噪音控制，是賽拉圖表現相對較好的強項，遠景相對遜色一些。所以，基于動力部分的點評作為家用賽拉圖夠用，而遠景的動力儲備則更為充足一些。 　　空間比較：賽拉圖內部空間拓展更到位 　　車型 遠景 賽拉圖 　　車長（mm） 4602 4485 　　車寬（mm） 1725 1735 　　車高（mm） 1485 1470 　　軸距（mm） 2602 2610 　　賽拉圖的軸距相對遠景長了10mm預示著車內的縱向空間要占據一些優勢。通過實際試乘感受，賽拉圖的后排腿部空間相對遠景足足富裕了“兩指”。身高175cm的成年男子坐在賽拉圖的后排，在前排正副駕駛位（身高180CM）調整至最佳駕駛坐姿下，膝蓋距離前排座椅椅背仍有至少1拳的距離。在橫向寬度上，兩車都為五座設計，前排橫向空間表現相當，后排空間乘坐3位成年男子，身體間都能保證一定的活動空間。而最后需要點到的是兩車頭部空間的表現，遠景1485mm的車高表現是較為驚人的。盡管賽拉圖的高度較對手低了10mm，但在實測中，身高185cm的成年人坐在駕駛位，距離頂棚仍有1個拳頭的距離，由此遠景的頭部空間優勢可見一斑，所以兩車在內部乘坐上，完全不用擔心因頭部空間緊張而帶來的壓抑感。 　　配置比較 　　聯系價格看配置，遠景標準型目前的成交售價比賽拉圖基本型低了萬元有余。在人性化的細節配置比較中，遠景的表現還是不錯的，例如它的后窗手動遮陽簾，影響主動安全性的標配倒車雷達。談到安全，是配置比拼中的重要環節，以上比較的兩款車前后剎車結構同為四輪盤式，且輔助了ABS剎車防抱死系統。正副駕駛位的雙安全氣囊，當然也屬標配之列。對于年輕購車者而言，CD音響必不可少，兩車都做了兼顧，而且也標配了前四后二的六喇叭音響。那么通過主要配置的比較，遠景則占據了明顯優勢。 　　操控比較：賽拉圖占優勢 　　遠景定為“商務家轎”本想借此突出乘坐舒適性，不過操控性的不足卻是顯而易見的。不可否認，在某種程度上操控性和舒適性是對立的，但是，作為家轎而言舒適與操控的巨大反差，注定會為此付出代價。而賽拉圖的定位則為時尚與激情，在實際駕駛中，操控性是其側重的賣點，但由此而犧牲掉的舒適性是可以讓人接受。也許，可以認為是懸掛結構影響了兩車的操控性。遠景的后懸為縱臂扭轉梁的非獨立，對手則為支柱連桿式的獨立。 不過，聯系筆者之前試駕的同為縱臂扭轉梁后懸結構的F3之后，因為懸掛結構導致的操控性不佳的借口就難以成立了，歸根結底是調校出了問題。所以，在此環節，賽拉圖獲勝。 　　總結： 　　不考慮品牌支撐力，單從性能和配置上看，聯系售價比較兩款車，遠景的優勢更為明顯一些。但如果從購車側重家庭使用的角度去衡量，筆者傾向于賽拉圖，理由很簡單，整體質量相對穩定且制造工藝強于遠景，即便動力不如對手、價格不具優勢，但平衡的表現是權衡經濟型家用轎車產品的首要標準。

回答者：resinot2016-04-25 00:00