提問者：流水無意12342015-06-18 00:00
如果發動機在啟動或運轉的過程中排氣管冒藍煙，那么一般就可以證明發動機存在燒機油的現象，燒機油一般是由于氣門油封或者是活塞環出現異常所導致的，如果氣門油封出現老化或其它原因導致密封不良，那么機油就會沿著氣門導管通過氣門口而進入燃燒室參與燃燒，此種情況只需要更換新的氣門油封就可以解決了，另外一種情況是由于活塞和缸筒的配合間隙過大以及活塞環的性能不良所導致的，比如活塞環出現對口、卡死、斷裂、或者是異常磨損等情況，就會導致不能有效地刮去氣缸壁上的機油甚至是產生泵油作用，從而使機油沿著汽缸壁進入燃燒室參與燃燒，此種情況就需要對發動機進行解體檢查并且視情修理，輕則只需更換一套新的活塞環就可以了，嚴重的話就需要大修發動機了，因此建議您根據以上分析并且結合車輛的實際情況對發動機進行現場檢查分析判斷。
回答者：sirius_qian2016-06-18 00:00
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環張
提問者：market201006232016-01-28
可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環損壞導
提問者：qq24430040692013-04-21
從你的描述來看的確是要大修丶不過需要拆了看情況'之光465發動機一般大修需一千五'非原廠件'不過質量也可以'至于燒氣冒白煙以前有嗎i沒有的話你就換個地方加氣'因為車發動機燃燒系統不可能突然有問題
提問者：弼琳長_NKD2013-07-02
別聽人瞎忽悠，發動機大修完后在汽修廠已經熱磨了兩個小時了，你開車時前2000公里只要注意下別拉高速就行，發動機肯定比人皮實，沒有那么嬌氣。 開車時一定注意水溫和機油壓力燈，水溫高的后果你已經知道了，機油壓力低會化瓦拉缸
提問者：bjljb2013-04-15
只有大修了 換活塞環 換氣門油封 最好在 鏜下缸 和磨軸
提問者：ZAZAZA5172013-06-15
新車一般就是質量問題，汽缸環、汽缸套、氣門、氣門套管等質量不好都可以引起嚴重燒機油。劣質機油也有關。你領導說是開車的問題，還叫開車的自己修，你告訴他，我CAO他MA.
提問者：HonecronAcarm2013-07-19
