提問者：market201006232016-01-28 00:00
1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。一般是由于水溫過高或使用年限到期造成的。還有就是損壞！ 2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。 以上問題對號入座，如果嚴重，是哪里的問題就解決它即可，不嚴重忍一忍也是可以的。
回答者：qq6561720952016-01-30 00:00
別聽人瞎忽悠，發動機大修完后在汽修廠已經熱磨了兩個小時了，你開車時前2000公里只要注意下別拉高速就行，發動機肯定比人皮實，沒有那么嬌氣。 開車時一定注意水溫和機油壓力燈，水溫高的后果你已經知道了，機油壓力低會化瓦拉缸
提問者：bjljb2013-04-15
只有大修了 換活塞環 換氣門油封 最好在 鏜下缸 和磨軸
提問者：ZAZAZA5172013-06-15
新車一般就是質量問題，汽缸環、汽缸套、氣門、氣門套管等質量不好都可以引起嚴重燒機油。劣質機油也有關。你領導說是開車的問題，還叫開車的自己修，你告訴他，我CAO他MA.
提問者：HonecronAcarm2013-07-19
藍煙是明顯的燒機油現象 啟動時在排氣管冒煙說明是氣門油封的問題 如果加大油門也冒煙的話就要大修了，至于嚴重不嚴重那沒法看 你可以每行駛1000公里查看一下機油尺頁面 ，后果不是很大，就是產生積碳多點，造成火花塞點火不好
提問者：woodshow132013-05-15
你好，想問下鏜缸之后有從新加缸套嗎，還是直接換配件啊，（裝活塞 ），如果是這樣的話，那肯定會燒機油的，希望我的回答能幫助到你，祝你用車愉快！58車
提問者：q2232662015-11-24
可適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環損壞導
提問者：qq24430040692013-04-21
