提問(wèn)者:liqip0i12015-03-24 00:00
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車(chē)上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。 以前消費(fèi)者買(mǎi)車(chē),都把有沒(méi)有ABS作為一個(gè)重要指標(biāo)。隨著技術(shù)的發(fā)展,目前,我國(guó)絕大部分轎車(chē)已經(jīng)將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置。但對(duì)于ABS的認(rèn)識(shí)以及如何正確使用,很多駕駛員還不是很清楚,甚至還出現(xiàn)了一些對(duì)ABS的誤解。一些駕駛員認(rèn)為ABS就是縮短制動(dòng)距離的裝置,裝備ABS的車(chē)輛在任何路面的制動(dòng)距離肯定比未裝備ABS的制動(dòng)距離要短,甚至有人錯(cuò)誤地認(rèn)為在冰雪路面上的制動(dòng)距離能與在瀝青路面上的制動(dòng)距離相當(dāng);還有一些駕駛員認(rèn)為只要配備了ABS,即使在雨天或冰雪路面上高速行駛,也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛失控現(xiàn)象。 ABS并不是如有些人所想的那樣,大大提高汽車(chē)物理性能的極限。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),ABS的功能主要在物理極限的性能內(nèi),保證制動(dòng)時(shí)車(chē)輛本身的操縱性及穩(wěn)定性。同時(shí),在加速的時(shí)候,也能防止輪胎的純滑移,提高了加速性能和操作穩(wěn)定性。 關(guān)于汽車(chē)ABS問(wèn)題: ABS是英文Anti-lock braking system的縮寫(xiě)。中文意思是防抱死剎車(chē)系統(tǒng)。 ABS系統(tǒng)在汽車(chē)中有何用途呢?是在汽車(chē)高速行駛時(shí)緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪出現(xiàn)抱死顯現(xiàn)的一種輔助系統(tǒng)。眾所周知。在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪一旦出現(xiàn)抱死現(xiàn)象,汽車(chē)的行駛方向?qū)o(wú)法改變繼續(xù)沿直線運(yùn)動(dòng)。會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員在駕駛無(wú)ABS系統(tǒng)的汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)才取快速點(diǎn)殺的方式使行駛速度均勻的低,避免車(chē)輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。作用在車(chē)輪的制動(dòng)力達(dá)不到最大(無(wú)抱死情況)。在駕駛有ABS的汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)則不需要點(diǎn)殺。只要把剎車(chē)踏板用力踏下即可。ABS系統(tǒng)將會(huì)無(wú)抱死情況下對(duì)車(chē)輪施加最大剎車(chē)力。 ABS系統(tǒng)部件構(gòu)成: ABS系統(tǒng)有ABS模塊,ABS泵,液壓控制閥體,車(chē)輪速度傳感器,故障指示燈構(gòu)成。ABS模塊與泵制液壓控制閥體,成一體。不可維修。 ABS工作原理; 當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí),由輪速傳感器測(cè)的的輪速信號(hào)傳遞給ABS模塊。由模塊計(jì)算出當(dāng)前車(chē)輪的轉(zhuǎn)速情況。勻速減速、趨向抱死。抱死等。如果車(chē)輪是減速并沒(méi)有出現(xiàn)趨向抱死或抱死現(xiàn)象。ABS時(shí)剎車(chē)力繼續(xù)作用于車(chē)輪,繼續(xù)減速。當(dāng)模塊計(jì)算出車(chē)輪出現(xiàn)趨向抱死現(xiàn)象時(shí)則由ABS模塊驅(qū)動(dòng)剎車(chē)分泵的進(jìn)油管路的電磁閥關(guān)閉。使剎車(chē)力保持不變(即使用更大的力踩車(chē))。當(dāng)模塊計(jì)算出車(chē)輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象時(shí)。ABS模塊;立即驅(qū)動(dòng)分泵的回油電磁閥打開(kāi)。進(jìn)油電磁閥關(guān)閉。是作用在分泵油壓卸掉。這時(shí)車(chē)輪恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。然后再次施加由泵施加壓力繼續(xù)剎車(chē)。如此周而復(fù)始循環(huán)直至車(chē)輛停穩(wěn)。 當(dāng)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能工作時(shí)。車(chē)輛仍有普通制動(dòng)能力。這時(shí)儀表板上的ABS系統(tǒng)鼓掌燈會(huì)點(diǎn)亮。車(chē)輛仍可繼續(xù)行駛,但無(wú)防抱死功能。需要車(chē)輛回廠及時(shí)排除鼓掌。 ABS系統(tǒng)只是輔助性的防抱死安全系統(tǒng)。并不能保證車(chē)輛在任何情況下制動(dòng)都能保證不出現(xiàn)抱死側(cè)滑現(xiàn)象出現(xiàn)。提醒駕駛員保持車(chē)距。保持安全速度行駛。
回答者:zzsspixy2016-03-24 00:00
ABS是一個(gè)非常成熟的技術(shù),一般情況下不會(huì)發(fā)生故障。引起ABS故障燈亮起的原因也常是一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題: l、ABS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其他污染源覆蓋,影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào),使ABS電腦無(wú)法
提問(wèn)者:iuoiurewu2013-05-04
馬3 ABS燈亮 沒(méi)有偶發(fā)故障這一說(shuō) 剎車(chē)系統(tǒng)不同于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng) 不會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)故障 有問(wèn)題就是實(shí)際問(wèn)題
提問(wèn)者:NIAIWMA123452013-07-30
先檢查剎車(chē)總泵能出油嗎?能的話(huà)就是ABS總泵損壞了58車(chē)
提問(wèn)者:ygb1123542015-11-02
正常啊,ABS的車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí),出現(xiàn)“嘎嘎”的噪聲,這是ABS執(zhí)行泵在減壓工作過(guò)程中發(fā)出的正常聲音,同時(shí),還會(huì)伴隨著制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)的彈腳的感覺(jué)。當(dāng)車(chē)輪制動(dòng)時(shí),安裝在車(chē)輪上的傳感器立即能感知車(chē)輪是否抱死,并將信號(hào)傳給電
提問(wèn)者:klovexea992015-09-25
應(yīng)該是車(chē)載控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了,防滑燈亮代表汽車(chē)認(rèn)為已經(jīng)快要打滑了,ABS是防抱死系統(tǒng),都是應(yīng)對(duì)打滑的措施,正常情況下應(yīng)該是不亮的
提問(wèn)者:牛牛美衣招代理2014-12-01
因?yàn)轳R自達(dá)3方向助力采用的是電液助力,即電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵,當(dāng)你把方向打死的時(shí)候電機(jī)會(huì)以最大電流工作,如果此時(shí)蓄電池電力不足(或者充電不良)就會(huì)造成短時(shí)間電壓下降,這個(gè)方向助力總體的屬于ABS系統(tǒng),所以ABS燈會(huì)亮,記錄故
提問(wèn)者:hunterwrightfj2013-09-30