雅閣相關問題

• 高分！雅閣七代怠速，門鎖，掛檔抖動等問題，求高手回答！

  本田的節氣門和怠速馬達是分體的，怠速是由怠速馬達單獨控制的。西節氣門同時一定要清洗怠速馬達和怠速空氣通道。 1：掛檔后，發動機應該根據接收到的掛檔信號自動提高轉速，維持800轉，這個現象，如果出現在洗節氣門之前，就是換

  提問者：莉達思汀2mth2013-07-17

• 雅閣8自動檔，未停穩掛P檔，聽到車身內有咔嚓聲，何故？要緊？

  這就是所謂的“打齒”，就是齒輪與齒輪之間“打滑”發出的聲音， 一般新人容易出現這種小錯誤，這種比較容易造成掛不起檔，飛齒等。

  提問者：cheops1442013-05-01

• 雅閣八代的車在停車時,當掛入P,N檔時,怠速抬高到1000多轉,請問是什么原因?

  帶著驅動當踩剎車的轉速比空擋和駐車檔高，是很正常的現象，因為掛著驅動檔，發動機是有負荷的。如果你的車沒有預熱好就走，不超過1500轉應該沒問題，我覺得應該把車預熱到至少1350轉以下才能走（4缸），這是最起碼的。

  提問者：benq80332013-11-22

• 6代雅閣2.3 時速80公里轉速2100是否正常.低速行駛有頓挫感.P檔時有抖動什么問題.

  應該是正常的，因為老雅閣是采用四速變速箱，第四檔的速比是0.715.帕薩特領馭的100碼時速轉速在2350。這都不算高的，如果換做是手動擋，同時速轉速最少都要在2500以上。另外隨著車齡的增加變速箱的健康度肯定不如新車了

  提問者：drizzt9202013-06-19

• 大家N檔或P檔怠速車內能聽到發動機聲音嗎？

  如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時候應該能聽到發動機。 我那次坐雅閣，怠速時候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時候，幾乎是沒有聲音的。 除非在

  提問者：xiongjun6692013-07-01

• 04年本田雅閣2.4掛檔怠速不穩

  04年本田雅閣2.4掛檔怠速不穩的原因：（1）進氣歧管或各種閥泄漏（2）節氣門和進氣道積垢過多（3）怠速空氣執行元件故障（4）進氣量失準（5）噴油器故障（6）燃油壓力故障（7）噴油量失準（8）點火模塊與點火線圈（9）火花

  提問者：wkskit2013-09-13