提問者：songsforme0032015-12-18 00:00
從癥狀上看應該是電瓶電壓在較長時間放電后電壓過低，原因可能是接地點有松動或銹蝕的地方或者某些用電器（特別是開關類的）用久了后積炭較嚴重甚至虛接了。 由于儀表是有一定的工作電壓范圍的，一般可能為9（10）~16V，當儀表徹底斷電（儀表基本上都會接常電，關閉點火開關拔掉鑰匙，儀表還是有供電的）或工作電壓過低后再次恢復工作時儀表所有指針會進行歸零操作，這時會產生“吱吱”或“嗒嗒”聲，這是儀表的正常現象，不信你可以拿臺新車試下，斷電蓄電池負極再接上，肯定會有這種聲音，越好的電機聲音越小。 你可以在啟動車前，量下蓄電池電壓（最好是開幾秒鐘燈再量，比較準確）就可以確定是否是這種情況了。出現這種情況，我很負責任的講，可能比較危險，（如果是電器觸點續接）存在車輛自燃的隱患，建議及早去維修站確認故障原因。
回答者：gknsltwmr2016-12-18 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞；點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐
提問者：lz112a2016-06-18
您好，是用記好筆做記號了的，說明點火線圈是裝配的標準力矩，沒有被拆卸過。祝您行車愉快一路平安！
提問者：kooooee2016-03-09
根據你的描述應該是電瓶電壓不足，或者是啟動機不好，最好還是到修理廠或者4s店讓修理工試聽才能準確的判斷。58車
提問者：move1bm22015-10-05
因為空調是自動的，你上次關電源時沒有關閉空調，所以下次還會自動啟動。應該在關電源前，按壓空調的那個大旋鈕，將空調關閉。再關電源。
提問者：1e8kangke72015-06-13
需要專用的電腦軟件或者手操器匹配節氣門，
提問者：xjyjirxjl2015-12-04
你好，問題可以在具體描述一下嗎？58車
提問者：戈壁灘石頭992015-10-05
