提問者：lxm06612014-02-03 00:00
這兩款新發動機都配置了CVVT可變氣門正時技術，采用全鋁發動機材質。所以起亞K2的總體油耗不高。 從起亞K2網友的油耗欄目統計可以看到:起亞K21.4L百公里綜合油耗為8.4升，1.6L百公里油耗為9.1升。 起亞K2很經濟型的4AT由于擋位較少，所以相對來說換擋次數也會少一些，加上技術成熟，換擋時無明顯頓挫感，舒適性還是可以接受的。雖然擋位偏少，但K2的巡航轉速并不高，時速60公里轉速為1500rpm，時速80公里轉速為2000rpm，時速100公里轉速為2500rpm，時速120公里轉速為3000rpm。這樣的成績對于1.4L排量的自然吸氣發動機來說算是比較理想的，為提升燃油經濟型作了不少貢獻。
回答者：Michael8312016-02-03 00:00
外形基本沒的說，看您自己的喜好了，主要是發動機和變速箱，這款車的機器和變速箱和現代的瑞納的相同，調教和配合的相當緊密和順暢，甚至擺脫了在售的4速變速箱的家轎的加速換擋很生硬的頓挫感，值得夸獎。內飾做工也十分細膩，算是越級
提問者：sbfpn2013-04-27
很多自動擋車在換擋的時候都有頓挫感的 我想應該算正常的，你不放心的話去4S店檢測一下。
提問者：2013-06-12
自主車這個據說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優惠 缺點是隔音，自動擋不是傳統的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋
提問者：xupeng98712015-10-14
你好，檢查火花塞是否有問題，離合踩到底不松有響聲，還是踩的過程有58車
提問者：esgbebh2015-10-07
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
提問者：oinjl29441342016-07-04
變速箱問題,基本都有這通病。
提問者：股票jdzq2014-07-10
