提問者：yangzigang2016-02-04 00:00
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上并無太大區別。301自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。關于手自一體的手動模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動檔桿，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。注意當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會降檔但是不會主動升檔。回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
回答者：sclud6864052016-02-06 00:00
我一開始掛倒檔有打齒的聲音，后來仔細看了說明書，說是掛倒檔的時候離合器要踩到底3秒再掛檔。實測了一下，不用到3秒，稍微多踩一會兒就沒有打齒的聲音了。
提問者：李壞672014-11-25
優點： 外形動感漂亮，比同級別的新愛麗舍要好看，性價比高， 缺點： 一檔較肉，噪音偏大，車皮較薄 外觀： 最喜歡小獅子的大嘴，買的白色車，感覺標致的車跟白色很搭，因為前臉太突出，所以尾部就顯得中規中矩，但尾
提問者：摩藝環保涂..2015-10-13
恩，我的其實還好，我一般都是直接上二檔，一檔很少用，反正我用這個動力是夠了，我一般在城區跑就還好。
提問者：linbizhong2015-09-06
我在58車看了下新款和老款凱越的參數了，功率和扭矩都有點低了，搞不懂新款為什么用1.5L的發動機...小編又在說DVVT技術有多牛了...德國佬發明的技術人家都不用，都是用T的發動機了 內飾老掉牙的樣子，中控的顯示屏
提問者：22b1a3xvzhy2014-03-23
這這情況是否是油門離合器沒配合好，轉速過低導致的。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2015-02-27
這款車我剛交完定金，乞丐版五萬七！整體車況比較好，空間也不錯，外觀也很好，不足的地方，內飾廉價感有點高，再就是標致雪鐵龍車的通病了，隔音差一點，但是我還能接受，一些東西都可以后期自己加，還有一點我忘了，這車是高轉速發動機
提問者：xiuddone2016-06-15
