提問者：dhhwq15iltc62013-08-04 00:00
JX35作為一款豪華7座SUV，卻擁有MPV的功能性，從豪華度及駕乘功能性講絕對是同級別中性價比最高的車型。找到了配置的資料分享給你，首先是互動式車載信息通信系統，它集成了防盜、救援、實時路況、娛樂功能，絕對稱得上是以為私人管家。另外為了提高乘客乘坐舒適度，JX還配備了自動三區空調系統和后排影音系統。JX采用了2+3+2的座椅布局。空間方面，前兩排毋庸置疑，絕對夠寬敞，而第三排空間在將近3米軸距的保證下，也完全滿足了乘坐需求。這里非常值得一提的是第二排座椅采用了便捷的EZ Entry進入系統，只需輕輕向上提起座椅背側的拉手，就可以輕松騰出充裕的上下車空間。而行李箱空間絕對可以用巨大來形容，標準容積達到了524L。同時JX的第二排座椅可折疊、可平放，從而達到多變的空間，以滿足不同的儲物需求。英菲尼迪VQ系列發動機，曾連續14年問鼎沃德世界十佳發動機。JX搭載了VQ35 V6引擎，最高功率可達到204Kw，最大扭矩輸出336Nm，使得JX在任何時候都可以獲得充沛的動力。與搭配的日產當家的CVT變速箱，具有6檔手動模式。該變速箱由超高抗拉強度鋼帶傳動，有效確保了動力綿密釋放，同時從CVT的應用也可以看出英菲尼迪JX是一款以舒適節油為主打的大型SUV。另外為了讓英菲尼迪JX更加全面，在驅動模式方面JX提供了四種模式可以選擇，分別是：Snow(雪地模式)、Eco(環保模式)、Standard(標準模式)和Sport(運動模式)。駕駛者可以根據不同路況選擇不同的驅動方式，旋鈕的操作方式十分簡便。在傳動部分，英菲尼迪JX采用了AWD一套智能適時四驅系統（JX-前驅及四驅做搭配；FX及EX-后驅及四驅做搭配），它所搭載的電子式四驅系統，在一般行駛狀態以前驅為主，如遇復雜路面，系統會透過車速、油門深淺及輪胎空轉程度等信息，將驅動力可向后輪進行傳遞，最大前后動力分配比例可達50：50，藉以提供良好的行車穩定性。英菲尼迪JX35采用了前麥弗遜式獨立懸掛配橫向穩定桿+后多連桿懸架帶橫向穩定桿的懸掛，這樣的組合可以在保證車輛操控性同時又確保了舒適性。在山路中行駛，我們對它的轉向手感感到滿意，在連續彎道中雖然側傾稍顯得有些明顯，但在SUV車型當中可以算得上表現出眾的了，而在坑洼的非鋪裝路面行駛時，底盤沒有表現出任何松散的感覺，沉穩的特性提供給駕駛者滿滿的信賴感。碰撞警示系統在監測到出現與物體發生碰撞的潛在危險時，會發出報警，提醒駕駛員制動。如果碰撞危險可能會發生時，智能剎車輔助系統則主動實施緊急制動，將車輛緊急剎停。英菲尼迪JX還裝備了車距控制輔助系統 ，在前方車輛減速，車輛與前車距離小于安全范圍時，系統將阻止車輛加速，并主動實時制動，使車輛減速，確保安全車距。
回答者：letong70862016-08-04 00:00
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
提問者：huolongyan2015-07-03
MODE:模式 即選擇制冷還是制熱模式的按鍵 AUTO:自動 即根據所設定的溫度自動選擇運行模式 A/C =air-conditioning:空調的意思，這里表示壓縮機的控制按鍵，僅限制冷時使用，因為暖風不用壓縮機，
提問者：wmkp3002013-11-11
我也很喜歡這款車~ 你說的四門應該是G37 Sedan還有一款跑車G37 Coupe GS在成都這邊是45W，官方指導48.3萬。 GS資料： 外形尺寸（長/寬/高）：4755/1773/1454
提問者：Randy_拓荒者2015-07-07
英菲尼迪FX45 所屬國家： 日本 所屬集團： 雷諾-日產 品 牌： 英菲尼迪 推出年份： 2004 發 動 機： 4.5L V8 變 速 箱： 手自一體 車體結構： 5門5座SUV
提問者：九哥11112013-07-24
09款英菲尼迪FX35 超越版-轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 四輪驅動 制動方式 碟/碟（前/后） 轉向助力 助力轉向式 懸掛方式 獨立雙叉式懸架，雙流路減震器及橫向穩定桿/
提問者：ubxndf8192013-04-17
英菲尼迪EX35 品牌：英菲尼迪車型：4款 車型圖片：158張價格范圍：60.9-64.7萬元生產廠商英菲尼迪所屬品類英菲尼迪EX級別SUV越野車 車體結構SUV/CRV/CUV變速箱5檔手自一體排量3498 cc理論
提問者：huowanchun012014-08-12
