提問者：linasang2015-07-31 00:00
你好你可以參考一下新車磨合1.控制發動機轉速：磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000轉之間發動機的負荷是最輕的，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000以下就可以了。（速度最好不要超過100）2.減少負載：磨合期3000公里以內盡量不要超負荷行駛、另外制動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。 3.不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器里，按照廠家規定時間換油就可以了（3000公里以后可以更換機油） 4.不要使用添加劑：磨合期機油加入添加劑后，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油添加劑產生化學反應，所以磨合期內不要使用任何添加劑。 5.起步前預熱：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達發動機各個部位，最好等一分鐘就可以起步行駛6.手動要注意要勤于換擋，正常駕駛換擋，不要低速高檔位，也不要高速低檔，希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
回答者：德國諾托20102016-07-31 00:00
發動機磨合 發動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里，最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車，最高時速最好不要超過100公里。 新車磨合1500公里以后，不是
提問者：emwmk2015-12-15
大修發動機注意事項：1.正時拆時一定看下，記住該車的正時點（沒碰過的車型，可以自己標記正時點位）2.裝配時，先檢查好活塞壞的開口間隙（3種間隙請都仔細看好了，活塞環口對好方向。）3.檢查曲軸的軸向間隙，用止推片進行調整。
提問者：ipphs2016-12-07
新車磨合：一是限制車速，二是不要超載，三是不要猛踩油門和剎車。最好盡快做個鍍膜和底盤裝甲。
提問者：aijiananren9252013-08-09
斯巴魯其實還是很費油的。你說什么技術其實沒用。一樣是費油。我的力獅要14升一百公里。還是2.0排量。煩。
提問者：ftvfjv2013-09-07
新買的汽車基本不會出問題，但由于車輛處于磨合期，所以要謹慎使用重點保養之一汽車的“皮膚”——漆面皮膚是我們日常保養中很重要的部分，汽車也一樣，新車漆面雖無老化問題，但從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣，受到風沙
提問者：銜街R292015-10-12
其實磨合應該怎么開就怎么開，刻意長時間壓低轉速，然后轉速長時間保持一個區間，以后車沒力的。 要注意的是不要急加油，讓轉速突然很高，平滑地升高轉速是可以的。 2000-2500 供你參考，但是也不要長時間呆在這一區間，
提問者：bb2842418122014-04-23
