提問者：clw123com2013-02-25 00:00
這是捷達車的老毛病了，其實也算不上是毛病。當初它就這么設計的來著，技術是多少年前的技術，不太先進。完全要靠人的保護。 捷達的變速箱沒有檔位同步器，所以在掛倒檔的時候要格外小心。倒檔時離合一定要踩到低，而且一定要在車停穩的情況下。經常有捷達車主不懂這個，在掛倒檔的時候操作不慎，車發出刺耳的嘎嘎聲。這個嘎嘎聲，就是齒輪打滑的摩擦聲。時間一長，就容易把變速器的齒輪打壞。 變速器的齒輪承受的壓力是十分巨大的，不用幾次，齒輪就可能掉齒。 正確的使用方法是，倒檔時，踩完離合，停頓1-2秒再掛倒檔。這樣才是正確的操作方法。 出現這個情況，你就認了吧。捷達車修理變速箱也是家常便飯了。出現這個問題不是一個兩個了。跟它的質量沒有關系，以后按我說的好好保養吧。 停穩車、踩緊離合、停頓1-2秒、掛倒檔。
回答者：千山我獨行25422016-02-25 00:00
我不知道你為什么要換這個倒檔齒輪，要知道這個倒檔齒輪是變速箱中磨損最輕的齒輪，你要換這個齒輪有必要嗎?如果過了保修期，4S店不會干涉你，如果在保修期內，恐怕4S店會自找麻煩。
提問者：gyelkdjczt2013-10-11
現在新款捷達前衛的質量可以.
提問者：2013-09-06
還是概率問題，大眾的手動變速箱是出了名的皮實的，放心用吧。
提問者：cherry_byy2013-08-11
換呀
提問者：betis2014-07-02
問題肯定是有的，但是和個人開車的習慣有很大關系，有很多車主習慣不等離合到底就掛檔，掛上檔馬上松離合倒車，這樣很容易打壞倒檔齒輪的，如果離合踩到底以后等上一兩秒鐘再掛檔就不會出現這種問題了.4S店的解釋應該就是說屬于人為原
提問者：cosiy2013-11-22
捷達的變速箱沒同步器，如果車在往前行進時掛倒檔的話，是很容易打齒的。也算是設計缺陷吧，但按目前國內汽車質量保障相關法規，此現象的確不在三包范圍之內，很遺憾
提問者：cg53202013-11-23
