提問者:yifan59732015-10-13 00:00
大眾凌渡質量怎么樣
現在的大眾=質量問題多,變速器調校差頓挫感強,燒機油,啃胎,價格虛高。博瑞買不買先不說,凌渡是不論如何不能買的。
回答者:58車2016-10-13 00:00
1檔起步后,稍微給點油,小于1000轉也無妨,然后迅速換2檔,這里要注意的是要“快”,以前我的開車習慣是先把檔位換到空擋,再進2檔,這樣容易發生頓挫,如果你換擋是直接把檔位從1檔往下拉,也可以掛到2檔,這樣就不會產生頓挫
提問者:ymccv7g682016-01-04
你好!應該是離合器的問題!可以到4s店先做個變速箱升級!如果還是不行就是離合器了!應該是可以索賠的!58車
提問者:sokoo68906712015-12-03
自動變速箱出現頓挫,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:家肥貓JFM2016-03-23
雙離合變速箱實際就是將兩套手動變速箱整合到一個殼體之內,通過兩套離合系統和一套電控系統來實現檔位的自動變換,如果長期在需要頻繁變換檔位的城市道路行駛,由于變速箱經常處于半離合狀態會是工作溫度急劇上升而損壞油封,輕則出現漏
提問者:heejunkon2016-12-31
英朗非獨立懸掛 1.6/1.8自動比較肉 6t的稍好點 但是變速箱頓挫比較嚴重 通用自主變速箱第二代 車倒是不錯 但是性價比不高 朗逸就算了 外觀丑的要死 而且是上海大眾自己搞出來的一款車 不
提問者:ptxzar2015-12-04
渦輪增壓與機械增壓是兩回事。渦輪:利用發動機廢氣,帶動渦輪轉葉旋轉,將空氣壓縮注入氣缸中,特點是發動機無需無任何負擔。缺點是渦輪的介入是需要一定的發動機轉速,另會出現短暫頓挫感,另渦輪溫度太高。機械:利用發動機傳動,帶動
提問者:lshd5148055572016-04-24