提問者：匿名網友2017-01-25 00:00
寶駿560半自動，是指采用AMT（半自動）變速箱的車型。AMT變速箱，也稱自動變速箱，它是電控機械自動變速箱的簡稱。它是在干式離合器和齒輪變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。與MT（手動變速器）相比，AMT的優勢為：操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合；動力更強：技術與F1同源，駕駛感受更精彩；省油9%：微電腦控制系統，換擋時機掌握更精確；安全性更優：模仿最優秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作與AT（自動變速器）相比，AMT的優勢為：動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗；省油20%：手動擋的機械變速，微電腦的智能操控；生產成本低：低于30%的成本優勢，生產繼承性強；維護成本低：可于MT媲美，較AT更低與CVT（無級變速器）相比，AMT的優勢為：成本低，利于生產；維護更方便，成本更低；產品可匹配性好。與以上變速箱相比，AMT最明顯的劣勢為：頓挫感強烈。寶駿560的AMT是由日本愛信提供，其它自主品牌的AMT大多來自意大利的馬瑞利。廠家推薦的駕駛方式，即升擋過程中抬掉油門，這時560的換擋就做到絕對的平順。等于開手動擋不用考慮離合，而且在轉速不夠時，電腦還會自動降擋，不用擔心熄火。
回答者：騰笑爸2017-01-27 00:00
寶駿560在起步時對于轉速的要求比較高，過高或過低都不行，反復嘗試后2500rpm是個合適的時機。1.8L發動機在最初的3秒內能爆發將近0.5g的加速度，隨后慢慢減弱，但也基本維持在0.4g左右。變速箱縱向行程長給加速測
提問者：xybcr2015-12-22
動力系統 寶駿560使用的1.8L發動機和之前寶駿730一樣，最大功率137馬力/5600rpm；最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm，傳動系統匹配來自日本愛信的5擋手動變速箱。缺少自動擋車型可能會將一部分消
提問者：abcabc0002015-12-18
你好，寶駿560 1.8智能手動型 E鍵是普通模式，就是使用最多的模式，日常駕駛電腦會按照預先調試好的數據換擋，也是最經濟的模式。 S是運動模式鍵 就是說電腦會允許變速箱在發動機更高的轉速下換擋，獲取更大的牽引力，保證車
提問者：apple001xx2016-07-28
新車磨合期一般是3000公里，新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合
提問者：fmxdldnr12016-02-28
E是普通模式，就是使用最多的模式，日常駕駛電腦會按照預先調試好的數據換擋，也是最經濟的模式。S是運動模式鍵 就是說電腦會允許變速箱在發動機更高的轉速下換擋，獲取更大的牽引力，保證車輛的加速性能提升，但是這個模式下油耗較高
提問者：liurong86882016-07-28
汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動
提問者：kuai2388488372015-10-08
