最佳答案

一、車燈。包括氙氣燈，大燈隨轉系統，車燈自動清洗裝置，霧燈，大燈自動開閉系統。車燈水平調節等。 1.氙氣燈理論上比普通燈亮一倍，但是根據交通法相關規定，實際安裝的合法氙氣燈，只能提高15%左右的亮度。性價比如何，大家自己判斷。 2.大燈隨轉是指轉彎時，車燈相對車前方預先轉一定角度，大概15度左右。轉彎結束后回位指向正前方。實際效果有限，不如轉彎減速安全。 3.車燈自動清洗裝置。有的是給車燈也裝雨刮，有的是簡單噴清洗液，利用車速帶走污水。在北方大雪比較多的時候很實用，常州未必。 4.霧燈不用多說了，但是有的車就是沒有。 5.大燈自動開閉系統，利用的是車子前部安裝的光感元件，對大燈進行開閉。對于進出隧道，無照明車庫等光線變化大的場合有一定作用。實際不如自己減車速，開小心點，提前開大燈有用。而且常州隧道很多么？ 6.車燈水平調節，一般指車子的載重量發生變化時，導致車燈上下俯仰而進行的調節。不是什么值錢的設計，作用不大。二、前臉。包括鋼板，強化梁，前臉長度，傾斜角度，玻璃面積，雨刮器，后視鏡等 1.鋼板，當然是看厚度的。不過其實沒什么看的，德系車5碼追尾，剎車慢半秒種也能把引擎蓋頂對折，日系就更不要說了。不是重點。 2.強化梁，這個分縱橫2種，一般以和車身平行的為主，防撞擊有用。對保護發動機也有用。有興趣自己锨蓋子數數看，想安全，越多越好。不過具體怎么布置合理，還是個技術問題。 3.前臉長度，這個有的人覺得是越長越好，因為看起來安全，比較典型的就是普遍認為面包車不安全（沒臉）。實際也是有一定用處的。喜歡安全的要買長臉車，不過開起來轉彎什么的不怎么方便，呵呵。 4.傾斜角度，這個主要是照顧一些新駕駛員，有些人在駕駛室，就喜歡看見車子的2個前角。免得撞車，其實車子開開就自己有數了，不是靠眼睛一直看的。另外傾斜角度對風阻有影響，不多討論。 5.玻璃面積，這個還是心里因素，有人就喜歡視野越大越好。視野開闊是好事情，不過也未必越大越好。比如A柱的死角，不是重點。 6.雨刮器，無骨雨刷比較時髦。噪音小么。其實有骨也未必聲音大，另外無骨雨刷比較考驗橡膠質量，時間長了，橡膠有老化的可能，要買好牌子的車哦。至于感應雨刷，確實有點噱頭。不過和自動開閉大燈一樣，意義不大。另外有的車不帶后雨刷，要注意觀察。 7.后視鏡，普遍電動調，手動也不要意外，一般調好不動的，無所謂。個別帶加熱功能，實際碰見稍微大點的雨，一樣歇菜。 三、車輪。包括輪胎，輪轂，剎車系統，懸掛 1.輪胎。主要看牌子，然后看看尺寸，以及胎寬，這些和駕駛關系比較大。不追求駕駛的一般不考慮。 2.輪轂。普遍鋁合金，當然用鋼的也不少。鋁合金輕，散熱快，看起來也亮。所以絕對首選。 3.剎車。最好全通風碟剎，受雨水影響小，剎車效率高，散熱快。而且在常州開，一些缺點不存在。缺點是維護費。 4.懸掛。最好全獨立懸掛，減震效果才好。急轉彎放心。缺點是價格。 四、駕駛席/成員席。包括車門，中控，智能系統，坐位，方向盤，儀表，定速巡航，氣囊/安全帶，檔位，音像，儲物空間，照明，空調，扶手，軸距等。 1.車門。有時候流行車門要高，最好把人全包在里面，感覺安全。其實見仁見智。車門厚度一般不用看，因為防撞梁你根本看不見。。。關車門的聲音也就那么回事，有人講究點而已。車門看看密閉性就夠了。其他看了也白看。 2.中控。這個比較實用，搖個窗鎖個門很方便。最好帶車速鎖，上15碼自動插門，給記性不好的同志省心。 3.智能系統。這個有實用性，但是不算什么先進技術。比如無鑰匙系統啊，一鍵點火什么的。我的意見是，能遙控鎖個車么夠用了。 4.坐位。第一反映就是真皮，真皮也分檔次的，自己有空去家具市場多摸摸，找好手感去看車。坐位上帶電動調節的，意義不大，不換駕駛員，沒事請誰調坐位啊？至于什么腰部支撐/加熱/按摩。我看屬于個人愛好。 5.方向盤。現在真皮已經不稀奇了，帶藍牙/音響操控/甚至換檔的才是牛，不過實話說都是噱頭，沒什么實際價值。最好能4向調節，電動不電動無所謂，不要象有的車子那樣自動伸縮才過分。潰縮式轉向柱有一定安全作用，但也有觸發條件，不是包字頭。 6.儀表。常規的不說了。能亮點大點看的清楚就好，帶個油耗顯示比較實用。理論上說儀表盤上顯示的信息越多越高級，但是圖標多了你看著不暈么？ 7.定速巡航。原理不解釋了，市區開開的朋友不要指望了，開高速很實用。而且是自動檔專用。 8.氣囊/安全帶。6個吧，流行的。如果開車把細點，后排也系安全帶，實際上2個氣囊夠了，氣囊還有打開條件的，不是萬金油。安全帶基本上帶個預緊限力夠了。設備是死的，要靠人使用，記得上車先帶安全套。。。。哦不。。。先系安全帶。 9.檔位。手動/自動擋不解釋了，手自一體解釋下。其實本質就是自動擋，手動模式理論上加速快，實際上有欠的。另外自動擋有條件買5速或者6速的，4速有點開始落后了。有的車手部空間不合理，掛擋拉手剎不方便，自己多進去體會。有的車帶超車和雪地檔按鈕，超車是多噴油，并且加大進氣，雪地是降擋加牽引力的。 10.音像。車載DVD真的是大噱頭，真要是路盲，導航就算了，別指望開車還能看片，有人說后排和副駕駛總好看的吧？其實車子晃啊晃的，車上看著都暈。尤其是前排座位背面放顯示屏的，其實對后排乘客是不安全的，比如追尾了，后排乘客的臉就撞上去了。。。。。至于放CD，個人覺得買車4喇叭夠了。不夠以后可以改裝，真正喜歡音樂的都是自己改哦。至于什么6CD之類的，噱頭明顯，不解釋了。支持個MP3格式對年輕人有點用。 11.儲物空間。個人感覺，空間不要太多，但是要有1，2個夠大。見仁見智。有的人用著順手，省心，有的人用著麻煩，別扭，哈哈 12.照明。頂燈前后排各一個就好，帶個迎賓功能夠了。全車頂照明是有的，但是不能帶天窗，而且這種車賣的少，普遍貴，感覺不實惠。 13.空調。自動和恒溫空調就是差了塊電子液晶屏和溫度感應系統。選空調，看他的力道才是王道。同樣條件，多幾個出風口，尤其是后排的，比較實用，前提是空調力道夠。至于什么溫度分區，我看不要多想了，噱頭而已。有的空調帶負離子功能的（一般還有過濾功能），這個挺實用，不過用一段時間以后要換濾網，不然基本失去功能。 14.扶手。有扶手也好，不過一般影響駕駛，尤其是對A級車的小空間來說，沒有也無所謂。 15.軸距。想后排也舒服。260以上的軸距吧。軸距長了可以伸伸腿。另外后驅動車是有傳動軸的，后排中央有個包不要見怪，解決好隔音和避震就好了。 16.補充下天窗.這東西基本就是裝飾,看起來漂亮,時髦.跑高速可以利用空氣負壓,進行抽氣.對車內空氣進行更換.(上高速是不可能開側窗的).其他低速的時間基本是給吸煙男士當排氣扇用的.天窗需要提醒的是,因為天窗影響了車頂結構,所以有天窗的車子要比沒有的型號,車頂厚一些,那是因為經過了結構重新設計,來保證強度.所以千萬不要私自加開天窗.不安全,另外年審的時候擅自開天窗也屬于非法改裝.所以要買就買原廠就帶天窗的. 五、尾倉。包括空間，后排放倒，防盜按鈕，尾倉開口尺寸/高度，警示標志等。 1.空間。一般來說400L足夠了。不會想用來搬家吧？ 2.后派放倒。這個可以有效擴大尾倉空間。缺點是后排不好坐人了。帶個分體放倒比較實用。 3.防盜按鈕。防止打破窗戶放倒坐椅，然后從前面偷尾倉東西的情況，一般車子都有。提醒下而已 4.開口尺寸。如果有特殊需要，開口比容量重要。另外開口水平高度低的尾倉，放東西不吃力。 5.警示標志。帶個高位剎車燈最好。有的車開了尾倉，內板里面自帶紅色三角警示反光牌的，省心，有用。 六、底盤。包括發動機，變速箱，懸掛等 這個部分水就深了。有的我前面帶到一點。總的來說在看車部分，不可能深入研究。能看的只有底盤高度和前引擎。底盤高越野能力好，但是影響高速穩定。自己取舍。前引擎可以看看，仔細聽銷售人員介紹就行了。有什么不懂當場問清楚。還可以大概看個感覺，看看布局和工藝情況。東西越多越好，不管是電子設備還是隔音防水減震的，最好能塞滿，呵呵。有的車對發動機進行了特別保護，可以詢問下。 七、試車 1.靜態。 只要你不打火，只是開電源。都屬于這個范圍，就是先上車熟悉情況，熱個身。上車先調后視鏡，座位，方向盤。看看是否自己坐的舒服，視野開闊。有按摩有腰部支撐的先體驗一把。順便在把什么能動的都體驗下，鎖鎖門搖搖窗，看看機械升降是否順暢，有沒有異響。然后開電源，看看儀表是否清楚適應。各種電子設備都給他開開看，燈啊，音響啊，負離子發生器都給他開上。一看效果，二看品質，三熟悉操作，等等開起來不慌。所有這些都要耐心做，最好叫銷售人員先邊上待著。你的目的不是看熱鬧，而是找毛病，找到毛病就是給你買車省錢。 2.動態。 先是4S人員開給你看，是演示的，你只要注意幾點，第一把空調力道測試出來。第二把風噪胎噪發動機噪感覺出來，附帶整車密封性。第三看看車子怎么開，以及路線，不要車子還沒買，先惹麻煩。不要關心車子能開多快，能轉什么彎。 然后是你自己開，主要看幾個地方，第一剎車/油門怎么樣，第二擋位配合油門加速怎么樣，重點是發動機的響應。第三是在60碼左右打1/6圈方向看看懸掛夠不夠舒服。第四是看看周圍能夠到的東西是否符合人機工程學。比如水杯好不好拿，手剎好不好用，停車拿個駕照零錢什么的是不是方便，最后點煙器點根煙爽一下。

回答者：eusj70432016-01-10 00:00