提問者:larfw2015-02-01 00:00
現在新車做過冷磨合,一般轉速不超過3000轉就可以,A3是7檔雙離合,估計2500就可以拉到150碼的,沒關系的,加速慢點,不要太急,不要超載,不要急剎車.
回答者:maliangbi2016-02-01 00:00
資料就不復制了,說說優缺點吧: 主要問題 1,懸掛需要適應,平時一般的路上跑跑,雖然路面不怎么樣,但凱美瑞開上去比較舒適,縫隙基本能抹平,05的老寶來開上去彈簧表現很穩,路面狀態對舒適性影響不大。但q5在上面以8
提問者:dfghfghf2012-12-19
DQ500濕式的
提問者:zyzy07082013-09-05
不會的,拉高速應該對車子沒什么影響。但是,樓主,一般經銷商都是建議先在城市中拉一段時間,再上高速,這也是有道理的,有助于發動機各個部件更好的磨合,降低油耗,讓發動機效率更高,所以,樓主你這種方式雖然不會怎么傷車子,但是對
提問者:九九20082013-06-06
【空間】很不錯,比同比的奔馳C和寶馬3系都長寬。日常一家三口肯定是富裕。【動力】超車的時候能讓你始終保持自信。【操控】還不錯吧【油耗】天天5環到2環,來回跑是總共60來公里,平均油耗在8.2,跑高速,最低跑過5.3平常六
提問者:匿名網友2016-07-16
【最滿意的一點】最滿意的一點就是車的內外;內飾高端,科技感強,尤其是晚上開車燈后,中控這部分很漂亮,奧迪車主應該有同感,當然國產的和進口的內飾是一樣的;外觀不用說,高端,大氣,上檔次,這一代的A6前臉很囂張,尾部又給人感
提問者:eyedrop20112015-03-01
資料就不復制了,說說優缺點吧: 主要問題 1,懸掛需要適應,平時一般的路上跑跑,雖然路面不怎么樣,但凱美瑞開上去比較舒適,縫隙基本能抹平,05的老寶來開上去彈簧表現很穩,路面狀態對舒適性影響不大。但q5在上面以8
提問者:2013-10-09