亚洲网站在线免费观看,欧美性运动视频免费观看网站,国产精品爽爽久久,熟女少妇丰满一区二区

問答

承載式車身和非承載式車身有什么區別?它們分別用在什么類型的車上?最好舉個例子,謝謝

提問者:zjh8905212013-06-01 00:00

最佳答案

  承載式車身現在是主流,沒有車架,重量輕、安全性好,現在絕大部分的轎車、SUV、MPV都采用了承載式車身。   而非承載式車身的剛性好,不容易變形,但重量大,主要用在純種越野車上。   如果是普通的汽車,那肯定是要選擇承載式車身結構的。如果是要長時間跑爛路、越野、拖曳,那就一定要選擇有車架的非承載式車身結構。   非承載式車身的汽車有一剛性車架,又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發動機、傳動系統的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上,車架通過前后懸架裝置與車輪聯接。非承載式車身比較笨重,質量大,高度高,一般用在貨車、客車和越野車上,也有部分高級轎車使用,因為它具有較好的平穩性和安全性。 非承載式車身,說白了就是懸掛不是直接聯在車身上,而是聯在車架上,車架上面再扣上一個車身。比如巡洋艦,牧馬人,悍馬H2等等。這樣的車身,如果你有興趣彎下腰看看車底的話,你都會看見貫穿前后的兩個大梁(而承載式車身便看不到)。它的優點就是有獨立的大梁,底盤強度較高,抗顛簸性能好,此外四個車輪受力再不均勻,也是由車架承擔,而不會傳遞到車身上去。所以SUV和越野車用的比較多。缺點就是車身和車架是剛性聯接的,在公路上行駛的時候,不是很平穩,會產生震動。另外遇到危險(如翻車)的時候,厚重的底盤,也會對相對薄弱的車身產生致命威脅(承載式車身便不會遇到這個問題,它的車身都是一體的)。現在國產低端SUV也大多使用非承載式車身,這倒不是它們定位為純越野車的問題(更多還是城市型),而是技術和成本使然。 承載式車身 承載式車身的汽車沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾、底板等部位,發動機、前后懸架、傳動系統的一部分等總成部件裝配在車身上設計要求的位置,車身負載通過懸架裝置傳給車輪。承載式車身除了其固有的乘載功能外,還要直接承受各種負荷力的作用。承載式車身不論在安全性還是在穩定性方面都有很大的提高,它具有質量小、高度低、裝配容易等優點,大部分轎車采用這種車身結構。 說白了,承載式車身就是整個車身為一體,懸掛直接聯在車身上。比如轎車幾乎都采用承載式車身,你打開發動機蓋,就會發現前懸掛聯在了前翼子板內側的車身上。這樣的車身優勢是:公路行駛非常平穩,整個車身為一體,固有頻率震動低,噪音小,整體式車身比較安全。缺點就是底盤強度遠不如大梁結構的車身,當四個車輪受力不均勻時,車身會發生變形另外,另外制造成本偏高。 綜上所述,從使用的角度看,非承載式除了底盤結實外,其他幾乎全是缺點,而承載式除了底盤不夠結實外,其他幾乎全是優點。汽車剛出現時,全部都是非承載式的。發展到今天,乘用車的絕大部分都是承載式結構。可以說能取代的都取代了,就剩下那些不能取代的和取代不起的了。不能取代的一是貨車,二是越野車,為了載重,為了越野和應對惡劣的路面,必須有厚重的底盤,但為此也必須忍受其他的所有缺點。取代不起的就是廉價的如微面之類的微型客車。當今,國外的SUV也幾乎全部都是承載式結構,從便宜的CRV、RAV4、福特的翼虎,到貴的BMW的X5、VOLVO的XC90、保時捷卡宴和大眾途銳,都是采用的承載式車身。 最后,我想說的是,國內這么多的SUV使用非承載車身結構,并不是因為非承載車身結構全是優點,而更多的是因為我們這些SUV生產廠家,絕大部分在目前條件下,還不具備大規模開發和生產承載式SUV車身的能力和實力。因此我們只好將就著用,好在便宜。但對其優點和缺點一定要有充分的認識-----這是最最重要的。

回答者:qdng867715672016-06-01 00:00

奇駿相關問題

  • 自動擋車掛檔時候車身抖動

    車主您好:此類情況應該是涼車時變速箱油流動性差,粘稠度高導致相應部件一起連動,熱車后故障排除此情況為正常。若不分涼熱車故障都存在可能是 (節氣門太臟或滑閥箱故障)

    提問者:2013-09-17

  • 自動擋車掛d檔 松剎車能不能前進?類似于手動檔點火后松離合就能前進

    汽車自動擋掛D檔:若是在平地,松剎車,不踩油門也會前進;若在半坡,坡度大(陡)則松剎車,汽車向后退。若坡度小(相對平緩),松剎車后,汽車可能停止不前。

    提問者:chiyiwei122013-11-21

  • 捷達春天出現氣阻后感覺聲音不太正常了,怎么辦?

    把這個車子的常見故障一并給你,希望對你有所幫助:東風日產奇駿常見故障即處理方法匯編1、平面軸承(又叫轉向壓力軸承)故障。奇駿通病。現象是打方向的時候前輪有“戈噔”響聲,原因是奇駿平面軸承設計有問題,防塵不好,灰和水進入軸

    提問者:pqpcu2016-09-12

  • 昴科威變速箱高速提速怎么樣

    你好不錯先說變速箱:昂科威這臺全新6速DSS智能啟停變速箱,總體表現良好,換擋平順,而且感覺更加適合大油門快速行駛,重油下,渦輪帶來動力的滯后性也是有一些的,但真的是動力強勁!只有到170后方感覺動力漸弱,但還是有持續,

    提問者:kocee2014-12-26

  • 踩剎車掛D擋有抖動????

    應該是節氣門臟了,我的車的情況跟樓主你的差不多,也是一年多二萬多公里,同樣出現D檔踩剎車方向盤抖動。洗節氣門的工具都準備好了,準備找個晴朗的天氣自己洗一下 58車>>

    提問者:howx33822014-07-08

  • 停車后自動擋有P檔到D檔有頓挫感,還伴有聲音(變速箱里有一聲悶響),不是很大?

    冷車的時候有時候是正常

    提問者:mood5122013-03-26

相關閱讀

奇駿頻道

報價:18.19-26.29
級別:SUV
排量:1.5T2.0L
變速箱:無級變速

車友關注

最新標簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9