提問者：alex38262016-03-21 00:00
樓下你使過沒？沒使過別瞎拍磚！ 朋友有Q7，Q5，A6L 50TFSI，都是雙離合。聽Q5那朋友說，換檔邏輯很清晰，甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子，稍點油，變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有，他說2到3能輕微感覺到小頓挫。【可能因人而異】 對于雙離合，不同牌子有不同的叫法：大眾叫DSG，奧迪叫S Tronic。 S tronic是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換了名字的大眾DSG，這句話只說對一半，因為用于奧迪A3的7速以及TT上的6速橫置雙離合變速器的確是大眾的干式DQ200和濕式DQ250，但是，用在Q5上的7速雙離合變速器卻是一款縱置式全時四驅雙離合變速箱，大眾的DSG產品線是沒有這款產品的。兩款橫置式S tronic7速與6速變速器分別可承受250N·m和350N·m，用于前驅轎車不成問題。用在Q5上的縱置式S tronic變速箱能夠承受超過500N·m以上的扭矩。 奧迪雙離合特點： 擋位多且承受扭矩更高：除去超級跑車保時捷911以及日產GT-R的雙離合變速器，縱置式S tronic可以承受的扭矩較其他車型更高。橫置式7速雙離合變速器雖然擋位較6速的更多，但其干式結構影響了扭矩傳遞，使之性能不如6速，而S tronic既實現了7段變速又能承受更高扭矩，讓舒適與性能兩者兼得。 【有的段落文字來自58車】 如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龍人家用的就是大眾的DSG！ 注意一下變速器的日常使用習慣，車上最不該壞的部位就是變速箱。
回答者：smvzg2016-03-23 00:00
13款？進口的嗎？國產的以前是干式的雙離合，現在國產新款是用凌度和速派一樣的濕式雙離合，如果是13款進口的話問題不大，這個還是得看運氣了，你買的是二手的吧，你可以試駕一下，低速換擋有沒有頓挫，或者查一下維修記錄，看看變速
提問者：qiaodansh0322016-10-06
變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：紅布鞋Co2016-12-19
基于MQB平臺誕生，在佛山一汽大眾工廠投產的奧迪A3將計劃于2014年1月份上市，并且還有望推出加長版。 奧迪A3概況： 最大優點:動力充沛。 最大缺點:配置較低，性價比不高。 外觀:奧迪A3的外觀
提問者：euvfa2015-09-23
lz,這個車我去年6月買的，到現在開了一年了11000km，我之前也擔心過7干dsg的問題，但是身邊的同事基本都在用這款變速箱，一個速騰，一個途安還有明銳。我原來開的是手動福克斯，我很擔心這個7干，但是身邊的朋友也都在用
提問者：來歐冠29862016-04-26
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：tmgep011732016-09-23
車主印象：外形很時尚內飾科技感強做工精細配置很豐富舒適性好 優點： 奧迪的性價比在同一車型不同配置里差距是非常的大，在同級別和同價格里比上不足比下有余。 缺點： 起步加油門再收油的頓挫感，真是讓人接受不了，但是愛她就要包
提問者：dutkh2016-01-18
