提問者：webgbojian2013-05-02 00:00
增壓發動機的渦輪壽命曾是一大詬病，但現在的渦輪大多有中冷技術，有些車如新款的大眾轎車還有熄火潤滑延遲技術，就是說在發動機熄火后，仍然有非曲軸帶動的油泵建立的潤滑油壓保持潤滑，因為渦輪轉速非常高，可達2萬轉每分，從發動機熄火到渦輪完全停轉，大約需要一到兩分鐘，如果沒有潤滑，渦輪的軸將在完全沒有潤滑的情況下運轉，對渦輪損害很大。只要使用得當，現代渦輪設計壽命大多能超過4萬公里，在設計壽命期內損壞的主要原因是駕駛員的使用方法不當。用好了7、8萬公里甚至更長也不會壞。
回答者：yongshizhiyun2016-05-02 00:00
你好沒有什么影響的，本身這款發動機就自帶電子水泵，當你熄火后控制器檢測發動機溫度的高低，如果溫度高的話，控制器使電子水泵通電運轉，冷卻液在電子水泵的驅使下會流經渦輪增壓，讓渦輪增壓和發動機的溫度始終保持在可控范圍內，近而
提問者：zhuzhenwei5212015-04-07
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)周期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
提問者：chengxubo2016-05-21
渦輪增壓發動機功率大，動力強勁。SIDI發動機主要提高燃油效率。首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。渦輪
提問者：hncuimingjie2013-03-07
如果能在三年內還換車就買喜歡的，如果不是，那就豐田，省心省錢，除了加油和正常保養，不會給你添麻煩，渦輪增壓現在只是被神話了而已，燒機油的問題各大廠商都無法根治，或者說壽命遠不如自然進氣，
提問者：rllady2016-09-13
這是天方夜譚，不可能的事情。渦輪增壓器每分鐘轉速高達十幾萬轉，再好的油封軸承都有磨損的一天，怎么可能不要更換呢。只是現在的高端轎車在渦輪的保護上做的比較好，冷卻和潤滑都做的非常出色，但這也只是延長了渦輪的壽命而已，遲早還
提問者：fdfrha2013-09-23
開的少的話一般5-8年，如果換的話可能得8000塊
提問者：coopausbase2015-05-03
