提問者:llfysm2013-11-27 00:00
從過年前后我的夏利A+打火不好著,當時開很冷,后來換了火花塞,汽油泵,高壓線,車現在好著了(天也暖和了),但仍然熱車容易熄火,加速時打撞,有明顯的沖撞感,各位大俠想想辦法到底是哪里的問題。
加速時打撞、發拱、撮車。一般都是高壓點火電路故障,和高壓線、火花塞有關。可以把火花塞拆下來,看火花塞白色絕緣瓷柱上有沒有漏電所致的黑色線。如果有,換火花塞和高壓線。注意:要求火花塞是原車的!
回答者:vnuzohmsbtn2016-11-27 00:00
請問你加速怎么樣.如果加速也有問題~就檢查下油路...在說你是什么車也不知道~~毛病不要判斷... 如果你是化油器的車就清洗下化油器吧....最主要的我想問問你汽濾多少時間換一次的
提問者:lcy456705272013-06-18
您好! 關于與您咨詢的熱車加速無力的問題,由于沒有見到現車,要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象,導致發動機工作時,噴油嘴供油量過高,造成加速行駛時混合氣過濃,從而導致發動機加速無力和油耗高的現象。還有可能是因為使用的油
提問者:露西_Means2013-05-29
解決方法,每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速完全相同。這并非不可能,有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索,知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發動機掉轉速的速度(和發動機設計有關系,一般規律是高性能高轉速發動機相對快一些,排氣阻力
提問者:oybanda6s2015-11-20
由于此發電機整流二極管有一組損壞,發電機輸出的波形發生了歧變,造成峰值電壓及電流產生嚴重脈動,使蓄電池兩端電壓產生脈動干擾,電腦接地(蓄電池負極)電位也隨之產生脈動干擾。當這個干擾脈沖幅值大于±0.7V時,電腦誤認為分電
提問者:AndrewandClare2013-04-28
我覺得這和車輪動平衡以及懸架松曠等問題無關,考慮收了油門馬上就不抖了這個現象,我認為問題最有可能出在發動機懸置上,懸置老化后無法很好的隔振,造成發動機大負荷燃燒時的振動無法濾除。 你可以先讓修理廠看看懸置老化的程度,注意
提問者:knsx42139882013-11-10
檢查一下離合器開關的好壞。(大眾車系檢查規則,對于伊蘭特,請借鑒此法)
提問者:aa41225592872013-08-02