提問者:xude1023232015-07-24 00:00
五菱榮光水溫正常.空調剛開始冷,在高速路上跑了半小時后就不冷了
空調故障,是冰堵了,去4S店換制冷液。
回答者:sjt10262016-07-24 00:00
節溫器出了問題導致水只能大循環,或者溫控開關出了問題導致風扇不正常
提問者:Espresso_宅2015-09-23
五菱車水溫表的設計比較特殊,不像其他車型水溫表只升到一半(2分之一),而是上升3分之一,也就是差2格就到頂是正常的。發動機工作溫度93°左右,這時候會啟動電子扇,溫度下降到87°,電子扇會自動停止,所以有時候停車熄火了,
提問者:friendwww2013-04-22
水溫表忽高忽低 排除車速與風力的關系 忽高忽低的頻率快的話可能是水溫傳感器的線路間歇性短路故障忽高忽低的頻率慢的話,是節溫器的打開與關閉引起的,是正常的
提問者:AnaRchy颯2016-09-23
發動機水溫高(在不缺水的前提下)主要是以下幾個方面產生的。 一是系統臟阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉
提問者:烏鴉31152013-03-29
有水泡就說明有空氣!肯定不正常,大水箱在正常的情況下應該不會有氣泡或水花!只有在節溫器開啟狀態下才會有反水的現象!
提問者:tb55765402016-09-17
現在的汽車(汽油機)都是電控發動機,水箱風扇在溫度達到一定程度(五菱一般為94度)時候開始工作。水溫表一般在中間位置就是正常的。汽油表是電阻式的,那只是參考,不能具體的量化,不過可以自己估算。
提問者:haha57932013-10-15