提問者:yj00152015-06-04 00:00
平時市區開多了吧~~速度太慢汽油消耗不干凈形成積碳,現在很多汽油寶可以去積碳的,可以去4S店購買原裝
回答者:huangmin147282016-06-04 00:00
車友你好!11萬公里的車用再好的汽油加上再好的路況也需要清洗一下積碳了,我的2.0TSI的發動機是6W多公里進行拆洗的,包括了節氣門(也就是進氣閥)、進氣道、噴油嘴和燃燒室內部,下面有圖。現在市場上推薦好多種免拆洗清洗積
提問者:Kevinpad2015-01-16
發動機清洗劑只能清理表面積碳,不能做到完全清理。 發動機積碳清洗劑是用高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復配而成,外觀呈無色透明液體,使用時按3-6%的濃度用水稀釋。本清洗劑對礦物油、動植物油等各種油污具有極
提問者:2013-09-12
目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。 有一種是自己開車采取一些預防補救措施,盡可能減少積
提問者:sjiangjian2016-01-14
昂克賽拉使用的是直噴系統,采用直噴的發動機要比以以往采用歧管噴射的發動機有更高的功率和燃燒效率,進而有更低的油耗,但也更容易產生積碳。對于常年只在市區“蠕動”的車來說,積碳對動力和油耗是有一定影響的,但只要每半年能在高速
提問者:leug6178o2016-03-11
只要是人造的發動機都會積碳,這是無法避免的。只是多少的問題。使用合格的燃油,良好的駕駛習慣,不要經常原地怠速,按時保養可減少積碳的產生。馬自達的創持藍天發動機技術確實很省油。
提問者:i06c862015-02-24
車友你好!理論上直噴的車要比多點電噴的車更易燃燒,積碳更少!因為它是直接噴如氣缸燃燒的,而多點電噴是在進氣道內然后再進入氣缸的!所以直噴的車比多點電噴的車的檔次要高一點!但直噴車對油品的質量要求比多點電噴的高!一般排氣管
提問者:shixm29122015-09-26