提問者：周瑜打黃蓋1102013-08-07 00:00
選車，買車是個艱難的過程。我選車時比樓主糾結的車型還要多 雪鐵龍C5主打舒適性，安全性，操控性也是極佳的，動力方面隨著渦輪增壓的技術越來越成熟，2.3的發動機顯得比較落后，外觀上比較中庸吧，沒什么太大亮點，內飾方面算可以，但那個方向盤看著不是很順眼。價格方面現在優惠較大，比較實惠。保值方面不算理想，雪鐵龍總感覺是出租車。呵呵 天籟我坐過也開過，算比較舒適的，懸掛調教得軟，2.5V6發動機也是比較好的，動力方面不用擔心，而且大排量的發動機起步上肯定比帶T的小排量發動機是有優勢的，外觀個人感覺不是很好看，至于安全方面，日本車比較差，用料比較坑國人。內飾比較精細，感覺很好，日本車一貫的作風。價格方面優惠很大。保值方面也比較好，畢竟買這車的人很多 蒙迪歐致勝各方面都比較優秀，2.0T+6速雙離合變速箱和大眾2.0T+DSG是可以媲美的，零點幾秒的0-100KM/H加速差距可以忽略不計，全球十佳發動機EcoBoostGTDI同樣也運用于沃爾沃S80，所以不用擔心渦輪增壓帶來的質量問題的，現款的發動機還是進口的。安全性方面也是極佳的，和沃爾沃S80同底盤，同平臺。外觀上面算比較有特色的，比較耐看些。內飾方面相對德，日系車有差距。一款這么成功的B級車內飾跟馬自達差不多，小毛病也比較多，不過值得稱贊的是長安對問題的處理態度，選擇的是召回處理而不是推卸責任。價格方面優惠不如上兩個，但定價較低些，所以價格跟前兩款差不多。保值不用太擔心，性價比較高。 君威2.0自然吸氣的首先PASS掉，那動力不是一般的差，不要說什么夠用就好，一款B級車，搞成小牛拉大馬，何必呢？直接A級車算了。2.4的算是中庸些，哪都不差，也毫無亮點。但油耗是相當高，用大排量自然吸氣發動機的美國車都是不可否認的。2.0T的算是比較符合現在君威的身份，畢竟主打運動嘛。外觀也是比較帥氣的，內飾方面也是比較精細的。同樣拿蒙迪歐比零點幾秒的百公里時速加速的差距可以忽略不計，輪胎也比蒙迪歐有優勢。安全性能也毋庸置疑的。價格上面優惠不大，定價偏高。喜歡他的外觀和內飾的，在米充足的情況下可以考慮它。 另外還兩款比較主流的B級車，邁騰（帕薩特），銳志。 簡單說下，邁騰和帕薩特基本差不多，動力1.8T的夠用了。油耗相對2.0T的也要好些。外觀我是比較喜歡的。內飾比較精細，但都是大眾一貫的風格，沒什么亮點。還有就是DSG的變速器有時就要拼下人品了。價格沒什么優惠，定價算適中吧。保值方面無疑是最好的。 銳志2.5V6發動機，后驅。但這個后驅算是比較入門級別的吧，玩不出太多花樣來。如果不是特別追求這個感覺沒那必要，品質安全方面算是日系車中比較好的，這點不同于其他日系車。外觀內飾都蠻好的。優惠也比較大，價格定價適中。
回答者：amschel19912016-08-07 00:00
C5在安全性上也創新地引入了“3+X”，作為一套安全保障體系，“3”指其采用的太空救生艙級的車身結構、8.5安全氣囊和全系標配ESP 8.1版電子穩定系統；“X”則指其全面的安全配備。通過“3+X”安全保障體系，C5為我
提問者：zzqs06582013-05-05
說實話，真皮座椅這東西本來就很脆弱，倒不光是C5的問題。 由于質地柔軟，真皮座椅要注意遠離熱源(例如煙頭)和強太陽光，所以要給汽車貼膜(防紫外線和紅外線照射)、加窗簾、套座墊等。平時停車盡量選擇陰涼處，避免長時間曝曬在
提問者：2014-02-02
剛國產時有過燃油管召回和發動機怠速熄火的問題，2011款C5目前已解決!合肥的朋友可以去長江西路的致翔雪鐵龍4S店看看，那是合肥市新開的價格最低的4S店!經供參考!
提問者：abcQ爺2013-12-12
肯定是C5好啊，標致508，外形漂亮大氣，內飾做工精細，6速自動變速箱，底盤扎實，性價比高，同級別強大的配置 帕薩特和邁騰都是渦輪增壓發動機，大眾的渦輪從一開始就燒機油，DSG召回也沒解決缺陷，直噴對油品的要求也沒
提問者：a262633682013-09-05
一個suv，一個是家轎，怎么能放一起比呢? 其實這價位的suv，可以考慮下豐田rav4 四驅版啊。外型年輕富有活力。保證城市駕駛的舒適外又兼顧了一定越野性能。日系越野車，微型的當屬鈴木，大排量的則要數三菱豐田。就沒
提問者：adsjss2014-02-04
豐田RV4，你現在還想買嗎？估計買來沒開就被召回了~！ 雪鐵龍C5是不錯的，想要大氣點，克魯茲就不合適了，因為新版克魯茲線條雖好，外觀也飽滿，但是就是不夠大氣，內部空間偏小，哈弗H3柴油版不錯，節油，SUV嘛，訥訥過滿
提問者：sqyysq2013-07-02
