最佳答案

1、 新天籟：新天籟所搭載的第四代VQ發動機通過9項技術改進，較上一代VQ引擎功率提升7.6%的同時大大提高了燃油經濟性。C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術使VQ引擎能夠根據行駛狀況，智能控制最佳點火時間，實現了高燃油經濟性與高動力的完美結合。 　　新一代天籟配備了凝聚尖端技術的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用時僅為8秒。再配以智能CVT無級變速系統，讓風云變幻盡在掌握。CVT無級變速系統是指在變速系統中不使用齒輪，執行無齒輪變換的順滑平穩的自動變速系統。加速換擋沒有絲毫的頓挫感，強大的動力輸出為我們暢快淋漓的駕乘給予了充足的保證。 　　新天籟上裝備的V型六缸發動機VQ25DE和VQ35DE大量采用了質量更輕卻更堅固的鋁合金，有效降低了發動機體積及總重。在發動機活塞表面覆蓋達到鉆石級硬度的航天級陶瓷材料，采用F1賽車零部件的超精細研磨技術來加工曲軸（研磨工藝完成后，每根曲軸要經過放大500倍進行檢測），較上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同時，通過缸蓋、缸體的高剛性化和自適應平衡器的使用，減少引擎振動。這些技術手段確保了新天籟的VQ發動機遠勝同級車的運行平穩性，也進一步帶給車廂出色的靜謐性。 2、軒逸：軒逸是東風日產近年推向市場的一款介于緊湊級和中級轎車之間的車，它實際上不是真正的藍鳥（真正的藍鳥發展到第10代（U14）就停產了，以前的國產藍鳥是基于U13的平臺開發和發展的），軒逸的歷史要追溯到99年的日產陽光，當時在日本國內，日產將新一代陽光（也就是03年國產的東風日產陽光）更名為bluebird sylphy，和老款陽光同時銷售，這就是第一代軒逸。東風日產引進的是第二代，給它起名為“軒逸”�！败帯痹诠耪Z中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。“軒逸”充分顯示了該車優雅的設計格調和行云流水的駕馭感受，喻示給人帶來愉悅的嶄新體驗。確實，它給人的感覺也是這樣的，不僅僅是從外觀方面、內飾和動力設計同樣讓人愉悅。 　　軒逸作為東風日產在天籟、風雅、頤達之后推出市場的車型，它在很多方面都繼承了它們的設計理念，當然，這并不代表它一點特點都沒有的。廠商的宣傳中一直強調其“S”型的美學特征，車身曲線飽滿融接，擁有如流水般柔美曲線。柔美的曲線不僅表現在外觀前大燈、車頂設計、寬闊尾部和飽滿腰線設計上，這種時尚而具有延伸感的S動態曲線還極致地體現在儀表臺造型中，也為駕駛艙創造出平穩流暢的韻律感，并且兼顧了駕駛席的功能性和副駕駛室的開放感。 3、頤達/騏達：　基本參數 (查看所有參數)款式年份 2008 ；長/寬/高（mm） 4480/1695/1535 挑錯(100分) 軸距（mm） 2600 ；車門數 4 ；座位數（個）5 ；車體結構承載式->三廂；變速器形式手動；驅動方式前置前驅； 車身參數長/寬/高（mm） 4480/1695/1535；軸距（mm） 2600 ；前輪距（mm） 1480 ；后輪距（mm） 1485 ；最小離地間隙（mm） 160；接近角（°） 15.5；離去角（°） 12 ；車頂形式 硬頂；車身顏色 絢酷紫、月光銀、夢幻銀、象牙白、碧玉黑、玫瑰紅；車漆 金屬漆；車門數 4；座位數（個） 行李架 無；前雨刷器 雙雨刷->無雨量傳感器 ；后雨刷器 無 挑錯(100分) 整備質量（Kg） 1150 ；承載質量（Kg） 465 ；車體結構 承載式->三廂 ；車殼材料 鋼 ；底 　　 頤達盤保護 底盤封塑；前懸掛形式 麥弗遜獨立懸架 ；后懸掛形式 縱臂扭轉梁式非獨立懸架；減振器類型 液壓；車身高度可調 不可調；前排內部高度（mm） 930；后排內部高度（mm） 905；前排內部寬度（mm） 1360 ；后排內部寬度（mm） 1360；前排坐墊長度（mm） 430 ；后排坐墊長度（mm） 420 ；后備廂開口寬度/離地高度（mm） 1050/700 ；前排腿部空間（mm） 640-810 ；后排腿部空間（mm） 730-970 ；第三排內部高度（mm）；第三排腿部空間（mm）；內飾材料 PVC ；內飾貼面材料 無 ； 前座中央扶手 無 ；后坐中央扶手 無；行李艙容積（l） 467 ；行李艙開合方式 遙控->上掀；行李艙燈 有；儀表板顯示形式 數字/模擬 ；儀表板背光顏色 白色；儀表板燈亮度可調 不可調 ； 座椅表面材料 絨布；前排座椅調節方向 6方向->駕駛座； 座椅調節形式手動。 4、驪威：驪威2008 1.6GT MT炫能型 指導價：9.68萬 　　驪威2008 1.6GT AT炫能型 指導價：10.68萬 　　驪威勁銳版 1.6GX MT標準型 指導價：9.98萬 　　驪威勁銳版 1.6GX AT標準型 指導價：10.98萬 　　驪威勁銳版 1.6GV MT智能型 指導價：10.28萬 　　驪威勁銳版 1.6GV AT智能型 指導價：11.28萬 　　驪威 1.6G MT多能型 指導價：7.98萬 　　驪威 1.6G AT多能型 指導價：8.98萬 　　驪威 1.6GC MT多能型加強版 指導價：8.28萬 　　驪威 1.6GC AT多能型加強版 指導價：9.28萬 　　驪威 1.6GE MT全能型 指導價：8.98萬 　　驪威 1.6GE AT全能型 指導價：10.00萬 　　驪威 1.6GS MT超能型 指導價：9.38萬 　　驪威 1.6GS AT超能型 指導價：10.38萬5、奇駿：繼承日產SUV一貫的造型風格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承，整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V，豐田RAV4的柔性化設計有較大的區別，更受男士的喜愛�！　∑骝E的儀表版設計的比較個性，是在整個面板上，離司機視線比較遠，行駛中想要看清楚，必須稍微挪一下頭，不知這是不是為了防止司機固定一個姿勢而采取的“巧妙設計“？要想充分享受奇駿的動力，保證乘客的舒適感是重要的。第二排座椅靠背傾斜角度可做多段調節，中央有扶手，左右座有頭枕和三點式安全帶，中間乘客僅有一個兩點式安全帶�？上У氖菭奚�了腿部空間，頭部與肩部也有較少的空間，給后排乘客的舒適感打了折扣。 　　奇駿在公路上的表現令人滿意，動力性（百公里加速11.6秒，這一成績可以在奧運會上得一銀牌）、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準。但是與同級的城市四驅車一樣，奇駿的駕駛感受仍與轎車有一段距離，方向盤的路感不夠直接和細致。日產奇駿的懸掛可以將不平路面的顛簸有效地過濾掉。但在高速過彎時車身也不可避免地出現了明顯的側傾，而且轉向反應略顯遲鈍。 6、逍客：逍客 20S火 MT 2WD 指導價：15.38萬 　　逍客 20S火 CVT 2WD 指導價：17.78萬 　　逍客 20S炎 CVT 2WD 指導價：18.08萬 逍客 20X雷 CVT 2WD 指導價：18.88萬 　　逍客 20X FOUR虎 CVT 4WD 指導價：20.48萬 　　逍客 20XV FOUR龍 CVT 4WD 指導價：21.98萬

回答者：2016-03-25 00:00