提問者:ircnmx2013-05-23 00:00
車型:東南得利卡 款式:新款 年限:2002 公里數:18000 問題描述:車怠速用電腦測了正常,可就是怠速時車發抖,方向盤、儀表臺、乃至座椅都抖。請教專家指點
您好:如果發動機沒有問題建議檢查一下發動機支架的連接。車輛在正常使用中,隨著某些部件的老化、變形,也會出現噪音逐步變大,甚至發生共振的現象。您可以先檢查發動機的機爪墊和排氣管與底盤之間的連接部位是否出現異常。
回答者:kaihui0012016-05-23 00:00
全車隔音包括 四門雙層:使門板內部形成一個箱體,更有助于喇叭的發揮,并減少車門共振,抑制風噪、路躁 后備箱:減少一定量的路噪和排氣管噪音,改善大空腔產生的共振 底盤:讓底盤更扎實,降低路躁,提升駕駛舒適度 四輪眉
提問者:xihuanlim2013-10-30
1 換完水泵等件,車跑起來和以前一樣嗎? 2 車裝有發動機護板嗎? 3 怠速著車發動機穩嗎? 4 回答我以上幾個問題,我幫你找故障。
提問者:2013-04-27
回壓排氣是低沉的,在低扭距是很好,但是跑高速就不行了會產生共振。 街鼓其實不錯,聲音是很講究的,和回壓差不多,聲音很好聽 但是改動力來說,不光是排氣的事,你需要改動的地方很多,光排氣是不行的 比如進氣、缸線火花塞、
提問者:fbshenginga02013-09-06
建議使用GTV的內回壓鼓。這種股是目前我找到的最適合V3的鼓了。聲音渾厚有力,高速不共振。又不會像是直排那樣泄力。
提問者:sandymok_busi2014-02-10
您好:感謝咨詢!您說的發動機“突突”和“前后稍晃”應該就是發動機工作不穩.天語有進氣氣門可變正時系統(vvt),電腦檢測如果有這個范圍的故障,那么您就應該檢查可變氣門正時系統。這個故障還是應該及時修理,時間長了會影響發動
提問者:gdy55146132013-09-09