提問者：lxk198712190602016-02-01 00:00
磨合期內可以用定速巡航和限速器嗎？提車時4S店銷售告訴，最好過磨合期后再用；但 看到有個朋友不到200公里就已用了
可以的，但是速度不要太高。 磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響 1．減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時應低于規定的載重量或人數，更不能超載，因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。 2.起步先預熱 :冷啟動時，最好等水溫預熱到50℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。 3．選擇優質潤滑油：選擇低粘度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。 4.速度需控制:處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。 5.擋位要勤換:不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。 6．合理使用油料：一般來講，汽油機應選用SE級，要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統的負荷。 7.制動分離合:處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的沖擊損傷。
回答者：amena_wu2016-02-03 00:00
● 性能測試，遠超同級對手 ◆ 0-100km/h加速測試 思銳的雙離合變速箱也有自己的保護方式。關閉ESC，全油門松開剎車后，車子會在原地不動保持一秒種左右，隨后立刻進入狀態，輪胎撓著地向前沖去。在S擋下，1擋升2
提問者：lovejpr992015-08-15
你好~自動擋的機動車檔位配置有P（駐車檔），D（行車檔），L（爬坡檔），3（加速前進擋），R（倒檔），當然，如果配置較高，附帶巡航定速的話，還有個HOLD，指當駕駛在高速公路上的時候，只需按一下，便會自動控制油門駕駛，不
提問者：AimerHyeonwole2013-04-08
電子和機械手剎都是四輪都剎，不過還是有以下區別：電子手剎的劣勢：一、電子手剎的穩定性難以保證。人們最擔心電子手剎的就是電子設備的穩定性了。制動系統與汽車的其他部位相比，對于安全性和穩定性的要求是最高的。短路了電子手剎就失
提問者：majun__10212014-03-11
D檔感受，就是大油門強制降檔獲得大動力。S檔，是運動檔，一般車輛停止，掛S檔，地板油，就是油門踩到底，感受強烈的推背感。
提問者：檸檬味de草2013-08-12
檢查變速箱內離合器片,閥體油道. 檢查閥體總成的油壓, 檢查ECU, 檢查變速器齒輪, 我想大多是油壓不足造成的,導致起步無力,以后加速就很好,因為夠轉速高油壓也夠了. 如果是直接三檔起步的話,那就是
提問者：lQ922014-08-25
● 性能測試，遠超同級對手 ◆ 0-100km/h加速測試 思銳的雙離合變速箱也有自己的保護方式。關閉ESC，全油門松開剎車后，車子會在原地不動保持一秒種左右，隨后立刻進入狀態，輪胎撓著地向前沖去。在S擋下，1擋升2
提問者：星愿隨風12014-08-16
