提問者:愛你一世125302016-06-08 00:00
如果你既拉人又拉貨,那么560只是坐人用,那么GS560是面包底盤強化后的改出來的,更偏向用途多功能GS是二代帝豪平臺和底盤設計出來的,人的乘坐
回答者:nxflovemi2016-06-10 00:00
從事維修多年的人告訴你,渦輪增壓器工作轉速是120000-160000轉/分鐘 我們取最小的120000 轉 一分鐘 一秒鐘就是2000 你想想看 一秒鐘2000主播 要什么材料才能承受? 這么高的轉速 會
提問者:1111的阿薩2016-10-02
上汽和通用合作成立的,算是與通用公司合資的自主品牌的車,其實合資車也是國產車,你所謂的合資車是在國內生產,國內組裝的汽車的簡稱,前幾年自主品牌的汽車質量真心不怎么滴,關鍵技術還是不行,這幾年隨著技術的進步,已經算得上突飛
提問者:2016-02-01
帝豪GS是在帝豪的NL的平臺上弄出來的新款車型。無論做工配置都已經達到了相當不錯的水平。而且空間也能滿足家用要求,外觀也比較時尚。性價比還是不錯的。底盤要比560好很多。圖舒適,檔次就可以考慮帝豪GS.寶駿560是面包車
提問者:swallow11122016-09-02
寶駿560豪華型廠家是8.98萬,上路全款下來差不多是10萬上下。還可以,10萬以內的SUV還是比少的,而且配置也是很豐富的,最喜歡它的一鍵啟動、定速巡航、多功能方向盤和GPS導航了,操作簡單,還有標配的ESC。想想10
提問者:luanmhuai07201970-01-02
2個相比行大 在安全性上說 寶駿560最起碼他有車身穩定系統 對于做點小買賣需要存貨的話 580實用 對于乘坐舒適性560必然好 覺得通用的信的過
提問者:zhxh57022016-06-25
您好,寶駿560的1.5t和1.8L相比個人認為還是1.8L好,看似1.5T可以享受購置附加稅減半征收的政策,劃算,但是1.5T的可靠性不如1.8L,后期維修保養成本也比1.8L要高。
提問者:zen0232016-08-07