提問者:SJ家小妹妹2015-06-06 00:00
您好,正常行使不會介入的,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時才會介入工作的,謝謝58車
回答者:lxqtx81062016-06-06 00:00
獨立冷卻系統(tǒng)貌似沒有,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]但也可有可無。[水印→回答者: @漂移王啊智 ]因為渦扇本身就是用來冷卻的,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]還有你的轉(zhuǎn)速沒有達到最大扭矩轉(zhuǎn)速的話是不會介入工作的,
提問者:xwlryx2015-04-26
傳祺GS4,家用1.3T的動力也可以的,油耗低些,就是起步會肉點,渦輪介入后就夠用了,如果追求動力,還是選擇1.5T吧。
提問者:小妹20119122016-05-09
上坡能力更是一般。就連H6的那個1.3T的發(fā)動機把渦輪介入的時機調(diào)整到1500轉(zhuǎn),就買廣汽傳祺GS4,那還是CS75。就這一點.5T的發(fā)動機上坡都不行,GS4尾部設(shè)計沒有層次感。所以代步買菜還是夠用廣汽傳祺gs4的1,更
提問者:lsdiddeih192016-08-06
還不錯,看發(fā)動機工況圖,廣汽用博格華納最新的渦輪,1000轉(zhuǎn)便介入,1100轉(zhuǎn)已經(jīng)有70%的扭矩,1500轉(zhuǎn)已經(jīng)達到扭矩峰值,別說運西瓜,運大米都沒問題,好的渦輪像寶馬1200轉(zhuǎn)已經(jīng)達到扭矩峰值,堪比柴油機。如果疑惑,可
提問者:匿名網(wǎng)友2015-05-18
長安汽車可以的也是比較不錯的廣汽傳祺gs4的1.3T的發(fā)動機是它的弱點,明顯低速動力不足,上坡能力更是一般。就連H6的那個1.5T的發(fā)動機上坡都不行,更何況廣汽傳祺gs4的1.3T了。就算這個1.3T的發(fā)動機把渦輪介入的
提問者:2016-11-30
我是GS52.0車主。今年正月十五提的車。同你一樣,對帶不帶T也頗猶豫了一陣子。現(xiàn)在跑了大概近3000公里。之前對這個車車也很做了些研究。針對你提的問題,提些參觀性意見。 其實你問題的核心主要是帶不帶T。這個問題網(wǎng)上自
提問者:vdvgen2013-09-04