提問者:xwlryx2015-04-26 00:00
復制黏貼的就不要來了,不是GS4隨便黏貼別的車型的也不要來了。希望知道的大神來科普一下。
獨立冷卻系統貌似沒有,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]但也可有可無。[水印→回答者: @漂移王啊智 ]因為渦扇本身就是用來冷卻的,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]還有你的轉速沒有達到最大扭矩轉速的話是不會介入工作的,[水印→回答者: @漂移王啊智 ]所以不需要延時熄火。
回答者:hbljhau78nr2016-04-26 00:00
長安汽車可以的也是比較不錯的廣汽傳祺gs4的1.3T的發動機是它的弱點,明顯低速動力不足,上坡能力更是一般。就連H6的那個1.5T的發動機上坡都不行,更何況廣汽傳祺gs4的1.3T了。就算這個1.3T的發動機把渦輪介入的
提問者:2016-11-30
還不錯,看發動機工況圖,廣汽用博格華納最新的渦輪,1000轉便介入,1100轉已經有70%的扭矩,1500轉已經達到扭矩峰值,別說運西瓜,運大米都沒問題,好的渦輪像寶馬1200轉已經達到扭矩峰值,堪比柴油機。如果疑惑,可
提問者:匿名網友2015-05-18
您好,正常行使不會介入的,當車輛轉速超過3000轉時才會介入工作的,謝謝58車
提問者:SJ家小妹妹2015-06-06
我是GS52.0車主。今年正月十五提的車。同你一樣,對帶不帶T也頗猶豫了一陣子。現在跑了大概近3000公里。之前對這個車車也很做了些研究。針對你提的問題,提些參觀性意見。 其實你問題的核心主要是帶不帶T。這個問題網上自
提問者:vdvgen2013-09-04
傳祺GS4,家用1.3T的動力也可以的,油耗低些,就是起步會肉點,渦輪介入后就夠用了,如果追求動力,還是選擇1.5T吧。
提問者:小妹20119122016-05-09
上坡能力更是一般。就連H6的那個1.3T的發動機把渦輪介入的時機調整到1500轉,就買廣汽傳祺GS4,那還是CS75。就這一點.5T的發動機上坡都不行,GS4尾部設計沒有層次感。所以代步買菜還是夠用廣汽傳祺gs4的1,更
提問者:lsdiddeih192016-08-06